BeOnd, eine Boutique-Fluggesellschaft von den Malediven, nimmt noch in diesem Jahr zwei neue Flugverbindungen in Richtung Europa auf. Paris Charles de Gaulle sowie London Heathrow stellen die zwei neuesten Streckennetzerweiterungen dar.
Keine einfache Zeit für die maledivische Fluggesellschaft BeOnd. Die Fluggesellschaft verbindet Reisende aus Europa mit Malediven – nutzt hierzu jedoch einen Zwischenstopp in Dubai. Die Fluggesellschaft nutzt punktuell den Flughafen Bukhara in Uzbekistan als Zwischenstopp, umso die Kriegsregion weitläufig zu umfliegen und dennoch ihre Flüge durchführen zu können. Angesichts der angespannten Situation blickt BeOnd zuversichtlich in die Zukunft. Neue Flugrouten sowie ein Flottenwachstum sind für dieses Jahr geplant, wie unter anderem AeroRoutes berichtet.
Das Wichtigste in Kürze
- BeOnd fliegt noch in diesem Jahr nach Paris Charles de Gaulle sowie London Heathrow
- Die Fluggesellschaft erhöht im Dezember die Frequenzen in Richtung München und Zürich
- Die Flotte soll in diesem Jahr um vier Flugzeuge anwachsen
Von Paris und London auf die Malediven
Die auf den Malediven beheimatete Boutique-Airline BeOnd fliegt in Europa die Flughäfen Mailand Malpensa, München sowie Zürich an. Mit einem Zwischenstopp am Dubai al Maktoum Flughafen verbindet die Fluggesellschaft die Malediven mit Europa. Das Geschäftsmodell zieht jedoch per se auf die Gegenrichtung ab. Grundsätzlich möchte die Fluggesellschaft Reisende aus Europa auf die Malediven sowie Retour befördern – mit einem Konzept, das bereits von La Compagnie bekannt ist. Die Flugzeuge verfügen ausschließlich über vollständig flache Business Class Sitzplätze – 44 an Bord eines Airbus A319 sowie 68 Sitze an Bord eines Airbus A321. Das Konzept geht auf – Zeit um nächste Schritte zu gehen.
Mit London Heathrow und Paris Charles de Gaulle ergänzen ab Dezember 2026 zwei der größten Flughäfen Europas das Streckennetz der maledivischen Fluggesellschaft. London Heathrow wird ab dem 15. Dezember 2026 dreimal wöchentlich von einem Airbus A321 angeflogen. Zwei Tage später, ab dem 17. Dezember 2026, wird Paris Charles de Gaulle ebenfalls von einem Airbus A321 dreimal wöchentlich angeflogen.
Darüber hinaus sollen zum selben Zeitpunkt die Frequenzen zu den bereits bestehenden Flugverbindungen nach München und Zürich erhöht werden. Ab dem 15. Dezember 2026 soll Zürich bis zu fünfmal pro Woche angeflogen werden – abwechselnd mit einem A319 und einem A321. Am Freitag wird Zürich sogar zweimal von BeOnd angeflogen. Ab dem 17. Dezember 2026 erfolgt die Frequenzanpassungen in Richtung München. Zukünftig wird München mit vier wöchentlichen Flügen, statt zuvor zwei Flügen, bedacht werden.
Flottenzuwachs von vier Airbus A321 geplant
Um ein entsprechendes flächendeckendes Streckennetz anzubieten, bedarf es neben optimierten Flugzeiten auch eine entsprechende Flotte. Gegenüber unseren Kollegen von Airliners.de konkretisierte Lukas Hofmeister, Regional Sales Manager Europe bei Beond, die Wachstumspläne. Noch in diesem Jahr soll die Flotte von zwei Flugzeugen, derzeit bestehend aus einem Airbus A319 sowie einem Airbus A321, auf sechs Flugzeuge anwachsen. Insgesamt vier Airbus A321ceo, also “ältere” Modelle mit der Current Engine Option, sollen zur Flotte stoßen. Hierbei setzt BeOnd auf Flugzeuge, die bereits ihre Flugtüchtigkeit bewiesen haben.
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