Neue Details zur Air New Zealand Business Class im Dreamliner

Nachdem bereits das Startdatum für den Dreamliner bei Air New Zealand bekannt gegeben wurde, sind jetzt erste Bilder der neuen Business Class veröffentlicht.

Die Fluggesellschaft, die schon seit vielen Jahren über keine First Class mehr verfügt, plant bereits ab September dieses Jahres neue Sitze in der Business Class anzubieten. Besonders in den neuen Dreamlinern will Air New Zealand künftig mehr Sitze in der Business Class anbieten, die speziell für Ultralangstreckenflüge optimiert sind. Aber auch die mittlerweile über 20 Jahre alten Sitze in den bestehenden 14 Boeing 787-9 sollen bald erneuert werden, wie Executive Traveller berichtet.

Acht neue Dreamliner für Air New Zealand

Bereits Anfang 2022 wurde bekannt, dass das Star Alliance Mitglied zwei neue Business Class Produkte einführen wird. Dabei handelt es sich sowohl um eine reguläre Business Class, die auf den Namen Business Premier getauft wurde, als auch um eine Business Class Plus, die unter dem Namen Business Premier Luxe vermarktet wird.

Im Folgenden könnt Ihr Euch selbst von der neuen Business Premier Kabine im Boeing 787-9 Dreamliner mit einer 360-Grad-Tour überzeugen:

Zusätzlich zu den insgesamt acht Dreamlinern, welche von Boeing ausgeliefert werden, plant Air New Zealand gegen Ende des Jahres ihre vorhandenen Dreamliner ebenfalls mit neuen Sitzen umzurüsten. Anders als geplant wurde die Einführung der neuen Boeing 787 jedoch von 2024 auf 2026 verschoben, wie OMAAT berichtet. Das heißt, dass das neue Produkt nicht in neu ausgeliefert wird, sondern in umgerüsteten Boeing 787 eingeführt wird.

In den neuen Dreamlinern sind je acht private Business Premier Luxe-Suiten geplant. Diese sind mit einem “Buddy Seat” ausgestattet, damit auch eine Begleitperson sich bei beispielsweise Mahlzeiten dazu gesellen kann. Darüber hinaus wird die Business Premier Luxe auch über eine Tür, sodass sich die Sitze auch in eine Suite umwandeln lassen.

Neue Sitze für alle Buchungsklassen

Direkt nach dem Business Class Bereich folgen 52 neu gestaltete Premium Economy-Sitze. Das sind deutlich mehr als noch die 33 Sitze in den letzten Dreamlinern von Air New Zealand. Für einen Zeitraum von vier Stunden haben Gäste der Premium Economy Zugang zu den Etagenbetten, die auch “Skynest” genannt werden. Der Aufpreis beträgt hier schätzungsweise 400 bis 600 NZ-Dollar, was in etwa 230 bis 350 Euro beträgt. Dadurch sollen Fluggäste erholter am Ziel ankommen, wie die Airline selbst mitteilt. Nicht nur die neuen Sitze, sondern auch die Economy Class Etagenbetten werden erstmals auf Flügen im kommenden September von Auckland nach New York und Chicago eingesetzt.

North America is the perfect market for Skynest, as it has a premium segment that values comfort and sleep during long-haul travel.

Leanne Geraghty, CCO von Air New Zealand

Hinzu kommen 42 neue Business Premier-Sitze mit individuell verstellbaren Sichtschützen. Zudem befindet sich hier ein Ablageschrank sowie ein 24-Zoll-Bildschirm mit Bluetooth-Audiostreaming. Mit den neuen Sitzen verspricht Air New Zealand den Reisenden auch mehr Komfort und Platz.

Die Sitze auf beiden Seiten des Flugzeugs sind leicht nach innen geneigt, aber immer noch nahe genug am Fenster. Die beiden mittleren Sitze sind leicht nach außen zum Gang hin ausgerichtet und können außerdem geteilt werden, sollte man zu zweit reisen. Die aktualisierten Business Premier-Betten sind etwas länger und verfügen im Schlafmodus über eine Memory-Schaum-Matratze und ein Federkissen.

Fazit zum Start der neuen Business Class von Air New Zealand

Mit den neuen Sitzen der Business Premier dürfen sich die Passagiere im besten Fall schon Ende des Jahres auf mehr Privatsphäre und Stauraum freuen. Aber auch in der niedrigeren Reiseklasse kann man sich auf mehr Komfort bei der Airline einstellen. Air New Zealand ist zudem für außergewöhnliche Bordprodukte bekannt. Dazu gehört auf jeden Fall das Skynest, welches ebenfalls in den neuen Dreamlinern der Fluggesellschaft verbaut ist. Die Einführung eines neuen Business Class Produkt stellt ohnehin eine deutliche Verbesserung bei Air New Zealand dar.