Nach vierjähriger Entwicklung haben Zwischenteile einer neuen Magnetschwebebahn in China jetzt erste Testfahrten überstanden, bis Jahresende soll ein vollständiger Prototyp fertiggestellt sein. Ein Überblick.
Die Entwicklung einer Magnetschwebebahn in China als Ersatz für Mittelstreckenflüge geht in die nächste Runde: bereits am 21. Juni 2020 scheinen erste Testfahrten gelungen zu sein, wie das deutsche Reiseportal airliners.de zuerst berichtete.
Bis zu 600 Kilometer pro Stunde
Seit vier Jahren arbeite man in China bereits an einem neuen Transportmittel, dass die durchaus relevante Lücke zwischen dem Hochgeschwindigkeitszugverkehr und dem chinesischen Luftverkehr schließen soll. Bis zu 600 Kilometer pro Stunde soll die neue Magnetschwebebahn bei Fertigstellung erreicht haben – und für den Zugverkehr damit eine neue Ära einleiten. Erste Testfahrten sind Ende Juni bereits erfolgreich durchgeführt worden, wie Informationen der an der Entwicklung beteiligten Tongji University of Shanghai bestätigen.
Zwar konnte man noch keinen vollständigen Zug auf die neue Teststrecke schicken – vielmehr waren es ein einzelner Mittelteil eines Triebzuges, der ohne Steuerwagen eine kleinere Teststrecke zurücklegte. Auch ist über die erreichte Geschwindigkeit noch nicht viel zu erfahren. An der Entwicklung ebenfalls beteiligt ist der Eisenbahnhersteller CRRC Qingdao Sifang, der bis Jahresende auch den vollständigen Prototyp fertiggestellt haben möchte, der durchaus zur schnelleren und bestenfalls vollständigen Durchführung einer Teststrecke in der Lage wäre.
Entwicklung der Magnetschwebebahn noch immer am Anfang
Aktuell und auch nach vierjähriger Entwicklungsdauer befindet sich das Projekt noch immer am Anfang, weswegen derzeit auch keinerlei Zukunftsausblicke getroffen werden. Im Gespräch ist aber beispielsweise eine Fahrt zwischen Peking und Schanghai von immerhin 1.200 Kilometern Länge, die in ungefähr dreieinhalb Stunden zurückgelegt werden könnte, wie die South China Morning Post berichtet. Diese Dimensionen sind für den regulären Schienenzugverkehr aktuell nicht zu erreichen.
Fazit zur Entwicklung einer Magnetschwebebahn in China
Neue, auch klimaschonendere Transportmittel, die in deutlich kürzerer Zeit deutlich längere Strecken zurücklegen können, als wir das aktuell gewohnt sind, stehen in der Zukunft ohnehin hoch im Kurs. Wie viele Jahre die vollständige Fertigstellung dieses Projektes noch genau beanspruchen wird, könnte Ende des laufenden Jahres realistisch eingeschätzt werden, sobald ein erster Prototyp zum Einsatz kommt.
