Die Lufthansa setzt ihre ersten Allegris Boeing 787-9 mit geblockten Business Class Sitzen ein. Das erste Ziel, Toronto, wird seit heute angeflogen.
Ende August hat der Kranich endlich den ersten ihrer lang ersehnten 787-9 mit Allegris-Ausstattung begrüßt. Lange haben sie in den USA gestanden und konnten noch nicht ausgeliefert werden – aufgrund des Allegris Business Class Sitzes. Offiziell bestätigt wurde zwischenzeitlich aber, dass bei erfolgreichen Tests vorerst nur die Business Class Suiten buchbar sein werden und weitere Sitze geblockt in die Lüfte gehen werden. Seit heute ist der Dreamliner nun auf der Strecke nach Toronto unterwegs, wie aus einer Pressemitteilung hervorgeht.
Das Wichtigste in Kürze
- Die Lufthansa setzt ihre neuen Dreamliner vorerst mit geblockten Sitzen ein
- Der Großteil der Business Class muss dabei frei bleiben
- Seit heute ist der erste Dreamliner auf der Route nach Toronto unterwegs
- Zuerst geht es für einen stolzen Preis nach Kanada
Nur vier Business Class Plätze buchbar
Die neue Allegris Business Class erschwert der Lufthansa die Inbetriebnahme ihrer Boeing 787-9 Jets. Fertig sind laut Pressestelle bereits 15 Exemplare, die in den USA bereitstehen, doch ausstehende Zertifizierungen für den Business Class Sitz seitens der Federal Aviation Administration (FAA) ziehen den Prozess in die Länge. Nun konnte sich die Lufthansa über den ersten Jet freuen und hatte bereits das erste Ziel für dieses Flugzeug bekannt gegeben. Der erste Allegris Dreamliner fliegt seit heute nach Toronto.
Dabei schickt die Lufthansa nach Angaben der Pressestelle erste Jets mit geblockten Business Class Sitzen in die Lüfte. Die Business Class Suiten sind dabei regulär buchbar, sowie die Premium Economy und Economy Class. Die regulären Business Class Sitze müssten bis zur endgültigen Zertifizierung frei bleiben. Wann diese abgeschlossen sein könnte, ist seitens der Pressestelle noch nicht einzuschätzen, da Rückmeldungen der Behörden zu durchgeführten Tests abgewartet werden müssen.
Aufgrund der sehr limitierten Plätze waren die Preise für die verkäuflichen vier Business Class Sitze dabei kein Schnäppchen.
Derweil sind bereits weitere Allegris Ziele ab Frankfurt bekannt. In diesem Winterflugplan werden auch Austin in Texas, Bogotá in Kolumbien, Hyderabad in Indien und Rio de Janeiro in Brasilien teils mit Allegris bedient.
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Schön, dass es mit Allegris nach 1,5 Jahren weiterer Wartezeit endlich in Frankfurt losgeht.
Wisst ihr, wir schnell die 787 vom Hof bei Boeing nun ausgeliefert werden?
Und wieso verzichtet man bei den Privacy Seats auf 6A und 6K auf ein Fenster? Das ist ja wirklich blöd, weil man nicht direkt vom rausgucken kann. „Fensterplatz“ würde ich das nicht nennen.
Witzhansa! Mercedes verkauft aktuell neue Klasse mit Beifahrersitz, wegen Zulassungsprüfungen! 😂
@Mark: Wenn ich beim Lesen vor lauter Kopfschütteln Gefahr laufe, ein Schleudertrauma zu bekommen, dann geht es i. d. R. um deutsche Politik, die Deutsche Bahn oder die deutsche Lufthansa. 🤦♀️
Ich/wir würden auch nur die Fensterplätze buchen, wären wir noch mit der LHG unterwegs.
Hatte ich auch gelesen und nur den Kopf geschüttelt. Vor allen mit der Suite sind sowohl die Flugbegleiter, als auch die Passagiere nicht grad begeistert von.
Wir würden 2 Fensterplätze buchen und nie die Suite.
Im Flieger schläft meine Frau oft mehr als ich und da wäre es voll störend.