Die Swiss First Class ist eines der exklusivsten Produkte in kommerziellen Flugzeugen. Doch wie kommt man in die höchste Reiseklasse, ohne ein Vermögen auszugeben? Wir zeigen Euch alle Wege, um die Swiss First Class mit Meilen zu buchen!
Die First Class der Schweizer Airline Swiss ist nicht nur eines der besten Produkte für Langstreckenflüge ab Europa, sie ist mit Blick auf die Buchung mit Meilen auch eine der restriktivsten. Wer sich mit dem Meilensammeln auskennt, weiß etwa, dass man mit ein wenig Glück problemlos einen Sitz in der Lufthansa First Class ergattern kann. Bei Swiss sieht das anders aus, denn hier gibt es relevante Restriktionen, was die Buchung mit Meilen angeht. Das ist insbesondere deshalb schade, weil es jede Menge Swiss First Class Strecken in alle Welt gibt. Doch auch wer kein bezahltes Ticket in der höchsten Reiseklasse der Schweizer Airline kauft, kann in den Genuss kommen. Wie das funktioniert, zeigen wir Euch in unserem Guide zur Buchung der Swiss First Class mit Meilen, den wir laufend aktualisieren – zuletzt im September 2026.
Inhaltsverzeichnis
- Wer kann die Swiss First Class mit Meilen buchen?
- Wie funktionieren Meilen-Upgrades in die Swiss First Class?
- Kann man mit eVouchern in die Swiss First Class upgraden?
- Was erwartet Passagiere in der Swiss First Class?
- Wie komme ich an die notwendigen Meilen für einen Swiss First Class Flug?
- Was ist unser Fazit zu den Möglichkeiten, die Swiss First Class mit Meilen zu buchen?
Wer kann die Swiss First Class mit Meilen buchen?
Das Besondere an der Swiss First Class ist, dass man das exklusive Bordprodukt ausschließlich über das hauseigene Vielfliegerprogramm Miles & More mit Meilen buchen kann. Zwar gibt es auch bei der Lufthansa selbst Einschränkungen, doch andere Partnerprogramme aus der Star Alliance haben dort zumindest ab 14 Tagen vor Abflug Zugriff auf Prämienplätze. Seit dem Sommer 2026 berichten Meilensammler allerdings vermehrt, dass auch bei der Lufthansa First Class kaum noch Prämienplätze an Partnerprogramme freigegeben werden – offiziell bestätigt ist das bislang nicht. Bei der Swiss ist das anders, denn hier gilt die generelle Regel, dass Prämienflüge in der höchsten Reiseklasse nicht über andere Programme der Star Alliance, etwa Singapore Airlines KrisFlyer, gebucht werden können.
Nur sporadisch gibt es Ausnahmen, meist handelt es sich wohl um technische Fehler, in deren Rahmen die First Class von Swiss auch bei anderen Programmen gebucht werden kann. Oft ist dies aber nur für wenige Stunden möglich.
Die Buchung der Swiss First Class als Senator oder HON Circle
Damit aber noch nicht genug, denn seit 2015 geht die Swiss einen noch restriktiveren Weg, denn seitdem können auch Miles & More Teilnehmer nur eingeschränkt Flüge in der Swiss First Class mit Meilen buchen. Seit dieser Umstellung haben nur noch diejenigen, die einen Senator Status oder einen HON Circle Status haben, die Möglichkeit, einen Prämienflug in der höchsten Reiseklasse der Swiss zu buchen. Reguläre Teilnehmer und selbst Frequent Traveller können seitdem nicht mehr die Swiss First Class mit Meilen buchen. Sie müssen sich in der Regel mit der Lufthansa First Class begnügen.
Doch die Swiss macht es selbst für den Kreis, der die First Class mit Meilen buchen kann, nicht einfach. Anders als bei der Lufthansa gibt es keine gesonderte Buchungsklasse für Prämientickets in der First Class. Vielmehr wird individuell vom Revenue Management entschieden, ob ein Platz in der First Class freigegeben wird. Das heißt konkret, dass man nicht über Tools oder die Miles & More Suche nach Verfügbarkeiten für die Swiss First Class suchen kann. Stattdessen muss man ähnlich wie bei der Senator Warteliste in jedem einzelnen Fall anrufen und die Verfügbarkeiten abfragen. Dadurch wird das Buchen oft zu einer Suche nach der Nadel im Heuhaufen.
Genauso wie bei der Lufthansa gilt allerdings, dass man bei ganz kurzfristigen Anrufen, etwa am Abflugtag oder ein bis zwei Tage vorher, deutlich bessere Chancen hat. Mein bester Tipp für die Suche ist es, zuvor einmal zu prüfen, ob es beispielsweise bei ExpertFlyer noch viel Verfügbarkeit in Buchungsklasse A gibt – dann sind die Chancen zumindest höher, eine Garantie ist das aber keineswegs.
Wie viele Meilen kostet ein First Class Flug? Buchung der Swiss First Class als Prämienticket
Teilweise gibt es zudem Probleme, die Swiss First Class über die deutsche Hotline zu buchen. Zwar ist dies theoretisch möglich, nicht alle Mitarbeiter wissen dies aber, sodass man teilweise noch einmal anrufen muss. Hinzu kommt, dass Miles & More die Meilenpreise für Flüge mit Lufthansa, Swiss, Austrian und Lufthansa City Airlines seit Juni 2025 dynamisch berechnet – feste Prämienwerte gibt es also nicht mehr. Findet man über die Hotline doch einmal Verfügbarkeiten, bewegen sich die Meilenwerte je nach Abflughafen und Zielort mit Stand September 2026 beispielsweise in dieser Größenordnung, jeweils für Hin- und Rückflug:
- Prag – Dubai ab 100.000 Meilen zzgl. rund 500 Euro Zuschlägen
- Sofia – Hongkong ab 120.000 Meilen zzgl. rund 700 Euro Zuschlägen
- Oslo – Tokio ab 160.000 Meilen zzgl. rund 700 Euro Zuschlägen
- Prag – Los Angeles ab 200.000 Meilen zzgl. rund 1.100 Euro Zuschlägen
Seit November 2025 ist es ebenso möglich, die Swiss Senses First Class mit Meilen zu buchen. Weil bislang erst zwei Airbus A350-900 mit der neuen Kabine unterwegs sind und diese nur drei Suiten bietet, dürfte die Suche nach Verfügbarkeiten vorerst eher einem Glücksspiel ähneln.
Alternativ konnte man gegen einen Aufpreis von etwa 25 Prozent der Meilen auch die Flex Plus Prämie buchen. Bei der Einlösung von Meilen in der Swiss First Class kann auch der Companion Award angewendet werden, was sehr praktisch ist und viele Meilen spart. Dafür bedarf es dann aber auch zwei verfügbare Plätze für eine Buchung mit Meilen.
⚠️ Hinweis: Die Flex Plus Prämie – umbenannt zum Flex Plus Award – steht seit den umfangreichen Umstellungen im Miles & More Programm im Juni 2025 bis auf Weiteres nicht mehr zur Verfügung! Wann diese Möglichkeit wieder eingeführt werden könnte, ist nicht bekannt.
Wie bei allen Miles & More Buchungen über zwei Zonen sind auch bei einem Swiss First Class Ticket bis zu zwei weitere Flüge innerhalb der beiden Regionen im Meilenpreis inkludiert. Ihr könnt Tickets mit Meilen also auch ab Berlin buchen. Dafür bezahlt Ihr dann nur etwas höhere Zuschläge (etwa 50 Euro) und „genießt“ einen zusätzlichen Flug in der europäischen Business Class. Auch ein Anschlussflug von zum Beispiel Johannesburg nach Kapstadt ist möglich. Bedenkt dabei allerdings, dass der Companion Award nicht mehr möglich ist, sobald mindestens ein Segment nicht von einer Airline der Lufthansa Group durchgeführt wird.
Wie funktionieren Meilen-Upgrades in die Swiss First Class?
Wer keinen Senator oder HON Circle Status hat, muss den Traum von der Swiss First Class allerdings nicht aufgeben. Denn während es in der Tat nicht möglich ist, einen reinen Prämienflug mit Meilen in der Swiss First Class ohne Status zu buchen, klappt dies bei Upgrades sehr wohl. Was im ersten Moment paradox klingt, hat einen Hintergrund, denn Upgrades sind nur mit bezahlten Tickets möglich. Das heißt konkret, dass man einen Flug in der Swiss Business Class bezahlt haben muss, um dann ein Upgrade durchführen zu können. Attraktiv ist dies insofern, als zum einen auf allen Swiss Langstrecken eine First Class angeboten wird und zum anderen alle Buchungsklassen für ein Upgrade infrage kommen.
Dabei gibt es allerdings die Unterscheidung nach der entsprechenden Buchungsklasse. Die folgenden Werte gelten jeweils pro Richtung und pro Person, mit Stand September 2026:
| Region | Upgrade aus P und Z | Upgrade aus J, C und D |
|---|---|---|
| Mittlerer Osten | 55.000 Meilen | 35.000 Meilen |
| Nordamerika, Südafrika & Indien | 70.000 Meilen | 50.000 Meilen |
| Südamerika | 75.000 Meilen | 55.000 Meilen |
| Südostasien & Fernost | 85.000 Meilen | 65.000 Meilen |
Ist ein Swiss Upgrade mit Meilen sinnvoll?
Ihr seht entsprechend, dass bei günstigeren Tickets 20.000 Meilen zusätzlich pro Strecke eingesetzt werden müssen, um ein Upgrade in die First Class zu erhalten. Deutlich wird auch, dass der Unterschied der Upgrade-Preise mit Meilen zu regulär gebuchten Tickets mit Meilen relativ gering ist. Es dürfte sich also meist nur dann lohnen, wenn man das entsprechende Ticket nicht auch direkt mit Meilen buchen könnte oder es sich etwa um ein vom Arbeitgeber oder einem Kunden bezahltes Flex Ticket handelt. Zusätzliche Kosten fallen bei einem Upgrade ansonsten natürlich nicht an, da man das zugrundeliegende Business Class Ticket bereits voll bezahlt hat.
Upgrades sind dabei sowohl für einen einfachen Flug als auch für einen Hin- und Rückflug möglich, wobei sich hier das Problem der fehlenden Verfügbarkeiten natürlich ebenfalls ergibt. Im Normalfall dürftet Ihr bei der Buchung beziehungsweise Upgrade-Anfrage nur geringe Chancen auf das Upgrade haben, kurz vor dem Flug dürften die Chancen steigen. Bei Upgrades gibt es zudem auch eine Warteliste (teils muss man mehrfach nachfragen), sodass man auch in letzter Minute ein Upgrade erhalten kann. Dieser Weg ist also fraglos der einfachste, um mit oder ohne Status in den Genuss der Swiss First Class mit Meilen zu kommen.
Ein mit Meilen gebuchtes Business Class Ticket kann teilweise auch gegen Gebot in die First Class hochgestuft werden. Hierfür werden meist – je nach Strecke – etwas mehr als 1.000 Euro gefordert, was nicht unbedingt günstig ist, aber in einigen Fällen möglicherweise der einzige Weg in die Swiss First Class ist.
Kann man mit eVouchern in die Swiss First Class upgraden?
Neben Upgrades mit Meilen können diejenigen, die eVoucher in ihrem Konto haben – meist Senatoren und HON Circle Mitglieder – auch diese für Upgrades in die Swiss First Class einsetzen.
Dabei gilt die simple Regel, dass auf allen Interkontinentalstrecken zwei eVoucher für ein Upgrade von der Business in die First Class notwendig sind – pro Richtung wohlgemerkt. Das sorgt natürlich auch dafür, dass die Nutzung der Upgrade-Voucher insbesondere auf sehr langen Strecken attraktiv ist, wobei hier die Verfügbarkeiten größtenteils eben besonders schwach sind.
Dennoch ist es sicher sehr interessant, eVoucher für ein Upgrade von einer günstigen Buchungsklasse der Business Class (zum Beispiel P oder Z) einzulösen. Mit zwei eVouchern kann man so mit einem günstigen Ticket in der First Class der Swiss landen. Das funktioniert selbst auf Routen wie von Zürich nach Johannesburg, São Paulo, Los Angeles oder Hongkong. Gerade bei solchen Verbindungen lohnt es sich auch, sich für ein Upgrade auf die Warteliste setzen zu lassen. Diese funktioniert mit eVouchern genauso wie auch bei einem regulären Upgrade mit Meilen.
Was erwartet Passagiere in der Swiss First Class?
Die Swiss First Class ist fraglos das aktuell beste Produkt in der Lufthansa Group, wenn es um exklusive Flüge geht. Alle Langstreckenmaschinen der Swiss verfügen über eine First Class. Dadurch hat man auf allen Strecken die Möglichkeit, in der höchsten Reiseklasse unterwegs zu sein. Unterschiede gibt es entsprechend nur bei der Streckenlänge sowie der eingesetzten Maschine. Hinzu kommt das Sitzplatzangebot: Airbus A330, A340 und Boeing 777 bieten jeweils acht First Class Sitze, in der neuen Swiss Senses Kabine sind es dagegen nur drei Suiten.
Die Swiss First Class Sitze
Unsere ersten Eindrücke der Swiss First Class im Airbus A330 geben Euch dabei ein gutes Gefühl für das ältere Produkt, das zwar sehr geräumig ist, aber keine voll verschließbare Suite bietet.
Ausführliches Review der Swiss First Class im Airbus A330
Deutlich angenehmer ist da die neuere Variante der Swiss First Class in der Boeing 777-300. Dort findet man eine echte Suite und generell eine Weiterentwicklung des Sitzes.
Ausführliches Review der Swiss First Class in der Boeing 777-300
Dasselbe Produkt findet man mittlerweile auch in den Airbus A340 der Swiss, die allerdings nach und nach ausgeflottet werden, sodass man dazu tendieren würde, First Class Flüge mit Meilen in einem dieser beiden Maschinentypen zu genießen. Auch hier empfehlen wir einen Blick auf Moritz’ erste Eindrücke der Swiss First Class in der Boeing 777.
Seit Ende November 2025 stößt nun nach und nach die neue Swiss Senses First Class Kabine hinzu. Bislang sind erst zwei Airbus A350-900 damit unterwegs; seit dem Sommer 2026 wird zusätzlich die erste Airbus A330-300 auf die neue Kabine umgerüstet, die Boeing 777-300ER folgen später. Diese wurde parallel zur Einflottung der Airbus A350-900 bei Swiss eingeführt und ist dabei baugleich zur neuen Lufthansa Allegris First Class. Dadurch verändert sich das Layout zu einer 1-1-1 Konfiguration, wobei der Sitz in der Mitte auch als Grand Suite für zwei Passagiere fungiert.
Die Single Suite 1K gilt als privateste Variante, da die Grand Suite in der Mitte auf der rechten Seite mit einer Wand komplett verschlossen ist. So betrachtet befindet sich bei Suite 1K daher nur der Gang, wo außer der Swiss Crew eher kaum noch jemand anderes entlanggehen wird. Das neue Bordprodukt zeichnet sich zudem durch ein hohes Maß an Privatsphäre dank verschließbarer Schiebetüren aus. Überdies können die Sitze je nach Belieben geheizt oder gekühlt werden. Für elektronische Geräte gibt es eine kabellose Ladestation. Große Monitore sorgen zudem für ein vielfältiges Inflight Entertainment.
Die Zubringer- und Anschlussflüge erfolgen in der kontinentalen Business Class der Swiss.
Oft als Premium-Tochter der Lufthansa bezeichnet, bietet die Swiss in der Business Class einen etwas besseren Komfort als die Lufthansa. Auf der Kurzstrecke gibt es hier allerdings dennoch keine großen Unterschiede, denn auch hier müssen Passagiere mit regulären Economy Class Sitzen zurechtkommen. Dafür gibt es einen freien Nebensitz, ein hochwertiges Catering sowie zusätzliche Vorteile am Boden. Besonders empfehlenswert sind hier Flüge im modernen Airbus A220.
Swiss Business Class Kurz- und Mittelstrecke Bewertung
Der Swiss First Class Service
Generell ist die Swiss First Class aber natürlich ein echtes Erlebnis. So bieten nicht nur alle Maschinen ein umfangreiches Entertainment-System und WLAN, sondern allen voran ein besonderes Service-Erlebnis. Ihr genießt schon zum Start hochwertigen Champagner und werdet danach mit einem Mehrgangmenü verwöhnt. Während des Fluges könnt Ihr Weine und Spirituosen sowie weitere Snacks genießen, vor der Landung gibt es eine weitere Mahlzeit.
Mir in Erinnerung geblieben ist zudem auch der gute Service am Boden. So werdet Ihr bei Ankunft in Zürich mit einer Limousine vom Flugzeug abgeholt und zu einer privaten Passkontrolle gebracht.
Danach geht es in die Swiss First Class Lounge, in der Ihr entspannt auf Euren Weiterflug warten könnt. Ähnlich exklusiv geht es natürlich auch beim Abflug zu.
Wie komme ich an die notwendigen Meilen für einen Swiss First Class Flug?
Ob man nun einen Status bei Miles & More hat oder über ein Upgrade in die Swiss First Class gelangen möchte: In beiden Fällen benötigt man einige Meilen auf dem Konto. Wir haben Euch deshalb in unserem umfangreichen Guide die besten Wege zum Miles & More Meilen sammeln zusammengestellt. Die verschiedenen Optionen sind dabei vielfältig. Dabei empfehlen wir neben der Miles & More Kreditkarte Gold vor allem die Eurowings Kreditkarte Premium zum Meilen sammeln. Die Karte könnt Ihr nicht nur zum Meilen sammeln im Alltag nutzen, sondern auch auf Reisen, da keine Gebühren für Zahlungen und Abhebungen in Fremdwährungen fällig werden!
Eurowings Kreditkarte Premium
- Kostenlose Bargeldabhebungen & Zahlungen im Ausland
- Vorteile bei Eurowings (z.B. Fast Lane, Sitzplatzreservierung)
- Umfangreiche Premiumversicherungen
- Miles & More Meilen sammeln
Daneben lohnt es sich, einen Blick auf verschiedene Abonnements und Verträge zu werfen. Für Strom- oder Handyverträge bekommt man oft mehrere tausend oder zehntausend Meilen auf einen Schlag. Mein Tipp sind Zeitungs- oder Zeitschriftenabos. So bekommt man teils bis zu 60.000 Miles & More Meilen auf einen Schlag und hat darüber hinaus einigen Lesespaß. Des Weiteren gibt es sogar die Möglichkeit, kostenlos an Meilen zu kommen – für den Download und die erste Anmeldung in der Miles & More App gibt es beispielsweise 500 Meilen.
Zuletzt sei auch noch auf das Meilensammeln mit Payback verwiesen. Über diesen Weg könnt Ihr auch beim Einkaufen schnell das Meilenkonto füllen. Mehrmals im Jahr gibt es zudem einen Bonus für den Transfer der Punkte zu Miles & More. Dadurch füllt sich das Meilenkonto noch schneller. Generell empfehlenswert ist natürlich auch unser Newsletter zum Meilen sammeln, der jede Woche mit attraktiven neuen Wegen daherkommt, das Meilenkonto zu füllen!
Was ist unser Fazit zu den Möglichkeiten, die Swiss First Class mit Meilen zu buchen?
Die Swiss First Class mit Meilen zu buchen, ist alles andere als einfach. Nicht nur wegen der restriktiven Bedingungen, sondern auch der schlechten Verfügbarkeiten wegen. Doch ob als Senator oder über den Umweg eines Upgrades – es gibt Möglichkeiten, die First Class der Swiss auch mit Meilen zu genießen. Zwar ist der Weg dahin ein wenig holprig, doch sobald man einmal in der Swiss First Class sitzt, wird man den Stress vergessen. Das Flugerlebnis ist nämlich zweifelsfrei einmalig!
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