Auf lange Sicht wird das ITA Airways Volare Vielfliegerprogramm in Miles & More aufgehen. Doch bereits innerhalb der nächsten 100 Tage ist mit ersten Anpassungen in beiden Programmen zu rechnen.
Die Übernahme von ITA Airways durch die Lufthansa gilt bereits seit November letzten Jahres als sicher. Nachdem auch Italien grünes Licht für die Konsolidierung gegeben hat, galt die Entscheidung als offiziell beschlossen: Lufthansa darf bei ITA Airways einsteigen. Seit vergangener Woche steht zudem das fixe Datum für den Einstieg der Lufthansa bei ITA Airways fest. Am heutigen 13. Januar 2024 wird der Kranich mit 41 Prozent bei der italienischen Airline einsteigen. Bis 2033 soll ITA Airways dann in zwei weiteren Schritten gänzlich zur Lufthansa Group übergehen. Anpassungen der beiden Vielfliegerprogramme sollen jedoch schon deutlich früher erfolgen – bereits innerhalb der ersten 100 Tage, wie Lufthansa Chef Carsten Spohr gegenüber der FAZ bestätigt.
Das Wichtigste in Kürze
- Innerhalb der nächsten Wochen sollen nähere Details zu Anpassungen in beiden Vielfliegerprogrammen folgen
- ITA Airways Beitritt zur Star Alliance wird im Jahr 2026 erwartet
- Auf Reisende und auf Vielflieger warten umfangreiche Änderungen – in Hinblick auf Angebot, Preisgestaltung und Vielfliegerprogramm
Eine offizielle Mitteilung zum Vollzug des ersten Übernahmeschritts steht bislang noch aus. Wie die italienische Nachrichtenagentur ANSA inzwischen berichtet, könnte sich der Einstieg der Lufthansa bei ITA Airways um ein paar Tage nach hinten verschieben. Derzeit wird die Frist mit 15. Januar festgehalten.
Details folgen in wenigen Wochen
Bereits im Juli 2024 wurde bekannt, dass ITA Airways innerhalb der ersten 100 Tage ab Übernahme – demnach ab heute – in das Portfolio des Miles & More Vielfliegerprogramms aufgenommen werden soll. Wenngleich Einzelheiten zu den konkreten Änderungen für Vielflieger nach wie vor offen bleiben, gibt der Lufthansa CEO einen Zeithorizont, wann nähere Details folgen werden, bekannt.
Details zu diesen und anderen ersten Vorteilen für Kunden kommunizieren wir in wenigen Wochen.
Carsten Spohr, CEO der Lufthansa
Auch in Hinblick auf den Beitritt zur Star Alliance Luftfahrtallianz hat Spohr einen groben Anhaltspunkt in Sicht. Aller Voraussicht nach soll der Beitritt im Jahr 2026 erfolgen. Die Änderung der Allianz-Zugehörigkeit wird ebenso Veränderungen für Kunden von ITA Airways mit sich bringen. Denn aktuell gehört die italienische Airline noch dem SkyTeam an. Mit der schrittweisen Übernahme durch die Lufthansa wird sich das jedoch ändern. Für Reisende bedeutet dies Anpassungen, wie etwa andere Partnerfluggesellschaften. In Hinblick auf die Zutrittsrechte zu den Flughafenlounges der entsprechenden Allianzen wird sich für Passagiere das Angebot ändern.
Welche weiteren Auswirkungen hat die Fusion auf Passagiere?
Neben den Umstellungen, die auf Vielflieger beider Programme, sowie potenziell auch von Partnerairlines zukommen werden, wird die Konsolidierung von ITA Airways und der Lufthansa weitere Folgen für Passagiere mit sich ziehen. Wie aero.de berichtet, könnten sich durch die Fusion zwar ein vergrößertes Netzwerk sowie mehr Flugoptionen für Kunden ergeben, zeitgleich gilt jedoch eine Preissteigerung als wahrscheinlich. Um zweiterem entgegenzuwirken, hatte die EU-Kommission bereits strenge Kartellauflagen gefordert. Im Zuge dessen soll eine Monopolstellung vermieden und faire Wettbewerbsbedingungen geschaffen werden.
Der Kranich hegt ambitionierte Pläne für die neu gewonnenen italienischen Drehkreuze. So sollen Verkehrsströme nach Südamerika oder Afrika vermehrt über Rom geleitet werden.
Und was oft vergessen wird: Mit Mailand wird das nach Paris zweitgrößte Einzugsgebiet der EU zum Heimatmarkt in der Lufthansa-Welt.
Carsten Spohr, CEO der Lufthansa
