Neuer Airport in Istanbul eröffnet erst im März

Der neue Flughafen in Istanbul sollte mit einer Bauzeit von unter vier Jahren ein echtes Denkmal werden – nun wurde die offizielle Eröffnung mit Umzug des Flugbetriebs erneut verschoben.

Selbst wenn der neue Flughafen in Istanbul erst zum Jahreswechsel, wie zuletzt geplant war, umgezogen wäre, hätte die offizielle Bauzeit keine vier Jahre betragen. Eine beeindruckend kurze Zeit für ein Bau eines Mega-Flughafens, die sich scheinbar erneut als zu hohe Hürde erwiesen hat. Nachdem bereits der offizielle Start des Flughafens am 29. Oktober 2018 – dem Nationalfeiertag – verschoben wurde, ist nun auch das zweite Startdatum zum Jahreswechsel gestrichen worden.

Umzug & Eröffnung nun im März 2019

Auch wenn der Flughafen im März 2019 eröffnen sollte, läge die Bauzeit nur bei 47 Monaten, weswegen der Zeitpunkt durchaus Sinn ergibt. Dennoch ergibt sich langsam ein Legitimationsproblem, denn die Eröffnung wurde innerhalb weniger Monate das zweite Mal verschoben. Vom 29. Oktober auf den 31. Dezember und nun in den März, an ein noch nicht weiter festgelegtes Datum. All das erinnert stark an den Bau des neuen Berliner Flughafens, dessen Eröffnung seit mittlerweile mehreren Jahren immer wieder verschoben wird. Sollte man auch in Istanbul den Termin im März nicht halten können, steht in den Sternen, wann der Flughafen wirklich eröffnet.

Das größte Problem ist dabei sicherlich der Umzug der gesamten Flugzeuge sowie weiterem Material vom alten Flughafen Atatürk zum neuen Flughafen, der weit entfernt des alten liegt. Der ursprüngliche Plan war ein Wechsel über Nacht, welcher selbst dem Turkish Airlines Chef “Kopfschmerzen” bereitete. Ob dieser Plan auch mit der neuen Eröffnung weiter gehalten werden soll, ist noch unklar. Besonders in Anbetracht des ungenauen Termins erscheint es möglich, dass ein etwas längerfristiger Umzug im März geplant ist. Möglicherweise müsste Turkish Airlines, immerhin eine Airline, die besonders auf Umsteigeverbindungen baut, eine Verbindung einrichten, um Passagiere zwischen den beiden Airports zu befördern.

Eröffnung Light mit ausgewählten Inlandsflügen

Ganz offiziell ist am neuen Flughafen von Istanbul bereits seit dem 29. Oktober 2018 Betrieb. Ausgewählte Inlandsflüge heben jeden Tag hier ab, darüber hinaus auch Flüge nach Baku. Die Zahl der täglichen Flüge erinnert aber eher an Regionalairports wie Kassel-Calden, sodass von einer echten Eröffnung noch keine Rede sein kann. Dies liegt sicherlich auch daran, dass verschiedene Fazilitäten wie etwa auch die Turkish Airlines Lounge noch nicht fertig sind. Auch ansonsten ist am neuen Airport noch nicht allzu viel Betrieb, was sich wohl auch in den ersten Monaten des neuen Jahres nicht ändern wird.

Fraglich ist entsprechend auch, ob Turkish Airlines in den nächsten Monaten damit beginnen wird, weitere Flugverbindungen nach und nach ab dem neuen Airport anzubieten oder ob wirklich ein kompletter Wechsel im März geplant ist. In Anbetracht des Geschäftsmodells von Turkish Airlines ist ein gradueller Umzug über mehrere Wochen aber kaum möglich, da auf fast allen Flügen ein relevanter Anteil der Passagiere umsteigt. In Anbetracht dessen, dass die Airline ein großes Mitspracherecht rund um den Umzug hat, erscheint es durchaus wahrscheinlich, dass sie die Bedingungen mit vorgeben kann.

Fazit zum verspäteten Umzug des neuen Airports in Istanbul

Jan und Leo hätten den neuen Airport in Istanbul bei ihren Flügen im Januar gerne getestet – daraus wird vorerst nichts. Sollte der Flughafen aber zumindest wie geplant im März eröffnen, werden wir natürlich kurz darauf einen Blick auf das neue Umsteigeerlebnis mit Turkish Airlines werfen. Bleibt eine Frage: Hält der Airport die neue Deadline oder wird er immer mehr zu einem zweiten BER?

Danke für den Tipp an Aerotelegraph!