Welche europäischen Airlines fliegen mit der Boeing 737 MAX?

Die Boeing 737 MAX ist längst wieder fester Bestandteil vieler europäischer Flotten. Während nicht wenige sich weiterhin weigern, das Flugzeug mit einer durchwachsenen und schwierigen jungen Geschichte zu besteigen, sind andere schlicht daran interessiert. Wir haben in der Folge einen Überblick, als Hilfestellung für die eigenmächtige Entscheidung, welche europäischen Airlines derzeit mit dem Flugzeug fliegen.

Welche europäischen Airlines setzen den ehemaligen Unglücksflieger des US-amerikanischen Flugzeugbauers regelmäßig ein? Gerade in Anbetracht des Vorfalls mit einer Boeing 737 MAX 9 von Alaska Airlines, ist das Flugzeugmodell nochmals in den Mittelpunkt des Geschehens gerückt. Auch die Federal Aviation Administration (FAA) bestätigte dahingehend Verstöße gegen die Qualitätskontrolle bei Boeing. Innerhalb Europas gibt es jedoch keine Fluggesellschaft, welche die Boeing 737 MAX 9 – in exakt gleicher Konfiguration, wie jener von Alaska Airlines – einsetzt. In der Folge findet Ihr eine Übersicht der europäischen Airlines, die mit der Boeing 737 MAX fliegen.

Weshalb polarisiert die Boeing 737 MAX?

Dass die Boeing 737 MAX weitgehend negativ konnotiert ist, scheint ihrer Vergangenheit zufolge nicht allzu verwunderlich. Bereits im März 2019 musste die Boeing 737 MAX in Europa und weltweit für viele Monate am Boden bleiben. Grund dafür waren zwei aufeinanderfolgende Abstürze einer 737 MAX 8 in den Jahren 2018 (Indonesien) und 2019 (Äthiopien). Die Flugzeugunglücke kosteten mehrere hundert Menschenleben. In weiterer Folge musste Boeing hohe Summen an Entschädigungen, Strafgeldern und Produktionskosten bezahlen. Schließlich wurde der Jet etlichen Überprüfungen, Tests und Verbesserungen unterzogen, bis letztlich das Flugverbot in vielen Teilen der Welt wieder aufgehoben wurde.

Doch Anfang des Jahres 2024 rückte der Unglücksflieger abermals ins Zentrum der Berichterstattung. Nachdem bei einer Boeing 737 MAX 9 von Alaska Airlines ein Rumpfteil während des Fluges herausgebrochen ist, kamen Verstöße gegen die Sicherheitskontrolle bei Boeing ans Licht. Fehlende Bolzen sorgten etwa für das Herausbrechen des Flugzeug-Paneels während des Fluges. Laut dem Abschlussbericht der US-Unfallbehörde NTSB vom Juni 2025 hatte Boeing die zuständigen Mitarbeiter unzureichend geschult und beaufsichtigt, sodass das Teil ohne Bolzen wieder eingesetzt wurde. Alaska Airlines forderte indessen hohe Summen an Schadenersatz von Boeing und der US-amerikanische Flugzeughersteller stürzte in eine Krise.

Welche europäischen Airlines betreiben die Boeing 737 MAX?

In Europa wiederum haben viele Airlines, die lange auf den Einsatz des effizienten Jets gewartet haben, die Boeing 737 MAX wieder regelmäßig im Einsatz. Dies ist jedoch nicht bei allen Fluggesellschaften der Fall. Manche Airlines müssen sich auch weiterhin in Geduld üben, bis ihre Bestellungen eintreffen. Wieder andere wenden diesem Flugzeugtypen komplett den Rücken zu. In diese teils unübersichtliche Lage innerhalb Europas, wollen nun wir versuchen Klarheit zu schaffen. Schauen wir uns an, welche europäischen Airlines mit der Boeing 737 MAX fliegen.

Derzeit betreiben mindestens 15 in Europa ansässige Fluggesellschaften Boeing 737 MAX Jets in ihren aktiven Flotten. Hinzu kommen zahlreiche Bestellungen beziehungsweise erwartete Auslieferungen des Flugzeugtyps. Manche Airlines warten noch in Gänze auf ihre bestellten Exemplare. In der Folge findet Ihr eine Übersicht über alle Betreiberinnen der Boeing 737 MAX in Europa, inklusive der aktiven, sowie bestellen Flugzeuge des Modells.

Welche europäischen Airlines betreiben die 737 MAX in ihrer aktiven Flotte?

Stand Oktober 2026 – Die Anzahl der in der Flotte befindlichen Flugzeuge kann sich in der Zwischenzeit verändern.

• AJet (Türkei): rund 28 Boeing 737 MAX 8, weitere folgen
• Air Europa (Spanien): Boeing 737 MAX 8 seit Mai 2025 im Einsatz
• Corendon Airlines (Türkei): rund sechs Boeing 737 MAX 8
• Enter Air (Polen): zwölf Boeing 737 MAX 8
• Icelandair (Island): 17 Boeing 737 MAX 8 und vier Boeing 737 MAX 9
• LOT Polish Airlines (Polen): rund 30 Boeing 737 MAX 8
• Luxair (Luxemburg): Boeing 737 MAX 8, dazu zwei Boeing 737 MAX 10 fest bestellt
• Neos (Italien): acht Boeing 737 MAX 8
• Norwegian (Norwegen): über 30 Boeing 737 MAX 8, insgesamt 80 bestellt
• Ryanair inklusive Malta Air und Buzz (Irland): 210 Boeing 737-8200, dazu 150 Boeing 737 MAX 10 fest bestellt
• Smartwings (Tschechien): 14 Boeing 737 MAX 8
• SunExpress (Türkei): rund 28 Boeing 737 MAX 8, insgesamt 87 fest bestellt
• TAROM (Rumänien): erste Boeing 737 MAX 8 seit September 2026
• TUI (Großbritannien, Deutschland, Belgien, Niederlande und Skandinavien): rund 52 Boeing 737 MAX 8, weitere 33 bestellt, darunter auch MAX 10
• Turkish Airlines (Türkei): 46 Boeing 737 MAX 8 und fünf Boeing 737 MAX 9, dazu 100 weitere 737 MAX 8 fest bestellt

Welche europäischen Airlines haben die 737 MAX bestellt?

Stand Oktober 2026 – Die Anzahl der in der Flotte befindlichen Flugzeuge kann sich in der Zwischenzeit verändern.

• International Airlines Group (Spanien/Großbritannien): 50 Boeing 737 MAX für Vueling, erste Einsätze ab Dezember 2026
• Lufthansa Group (Deutschland): 40 Boeing 737 MAX 8 für Eurowings, Auslieferung von 2027 bis 2032
• Pegasus Airlines (Türkei): 100 Boeing 737 MAX 10 ab 2028, Option auf weitere 100
• SkyUp Airlines (Ukraine): sieben Boeing 737 MAX 8, Auslieferung wegen des Kriegs offen

Welche sind die größten Boeing 737 MAX-Betreiberinnen in Europa?

Besonders hervor sticht der Low Cost Carrier Ryanair mit 210 Boeing 737-8200 in der aktiven Flotte, die letzten wurden im Februar 2026 ausgeliefert. Ab 2027 kommen die ersten der 150 fest bestellten Boeing 737 MAX 10 hinzu, Optionen bestehen über weitere 150.

Auch für Lufthansa-Passagiere könnte die Boeing 737 MAX in Zukunft interessant werden, denn 40 neue Boeing 737 MAX 8 hat die Lufthansa Group bestellt, weitere 60 könnten per Option folgen. Eingesetzt werden die Jets bei Eurowings. Weiters bleibt abzuwarten, ob sich die geplante Auslieferung im dritten Quartal 2027 verzögern könnte. Immerhin wurden bereits im Jahr 2023 Produktionsfehler bei der Boeing 737 MAX entdeckt und warfen den Flugzeughersteller Boeing in Hinblick auf sein Produktionsziel zurück. Das Strafverfahren des US-Justizministeriums gegen Boeing wurde im November 2025 nach einer Einigung eingestellt, und inzwischen darf Boeing wieder deutlich mehr als 38 Maschinen der 737 MAX pro Monat bauen. Die kleinere 737 MAX 7 erhielt im August 2026 ihre Zulassung, für die MAX 10 wird sie bis Ende 2026 erwartet. Sollten weitere Mängel identifiziert werden, könnte dies schwerwiegende Folgen für den Flugzeughersteller haben und die Auslieferungsziele erneut nach hinten verlegen.

Auch der Reisekonzern TUI ist mit rund 52 aktiven und 33 weiteren bestellten Maschinen einer der größten Betreiber der Boeing 737 MAX in Europa. In dieser Weise wird der Jet vor allem auf Routen in Richtung diverser Urlaubsdestinationen auf der Kurz- und Mittelstrecke anzutreffen sein – auch ab deutschen Flughäfen.

In der Türkei gibt es mit Turkish Airlines, AJet, Corendon Airlines und SunExpress gleich vier Fluggesellschaften, die den Jet in ihrer Flotte vorweisen können.

In Polen finden sich mit LOT Polish Airlines und Enter Air zwei Fluggesellschaften, die die Boeing 737 MAX in Betrieb haben. Überhaupt fällt auf, dass mit Polen, der Ukraine, Tschechien und Rumänien doch einige osteuropäische Länder gut vertreten sind. Wobei es sich auch um einige Airlines handelt, die ohnehin in erster Linie – aber nicht unbedingt exklusiv – auf Boeing-Flugzeuge setzen, wodurch die Wahl der Boeing 737 MAX nicht sonderlich überraschen dürfte.

Zusammenfassend gibt es in Europa aktuell mindestens 15 aktive Betreiberinnen der Boeing 737 MAX. Weitere Airlines warten indes noch auf ihre Exemplare des Kurz- und Mittelstreckenjets. Sind einmal alle Boeing 737 MAX ausgeliefert, werden wir hunderte dieser Flugzeuge über dem europäischen Himmel sehen. Vermutlich wird auch das Bild dieses Flugzeugtyps an Europas Flughäfen zu einem gewohnten werden.

Wie kann ich eine Boeing 737 MAX im Flugplan erkennen?

Bei der Buchung eines Fluges solltet Ihr immer ein Auge darauf werfen, welcher Flugzeugtyp auf Eurer Route zum Einsatz kommt. Je nach Airline können Euch nämlich unterschiedliche Kabinen-Konfigurationen erwarten. Der einfachste Weg, um das zu erkennen, ist ein Blick auf die Flugdetails vor Abschluss Eurer Buchung. Hier sollte immer der entsprechende Flugzeugtyp angeführt sein. In manchen Fällen kann sich das aufgrund verschiedener Umstände kurzfristige ändern. Dahingehend empfiehlt sich vorab nochmals ein Blick auf Flightradar24. Neben Auskunft zum Flugzeugtypen findet Ihr hier auch weiter spannende Details zu Eurem Flug. Im Zweifel könnt Ihr natürlich immer bei Eurer Airline nach dem Flugzeugtypen fragen.

In Buchungsmasken und Flugplänen taucht die 737 MAX meist mit ihrem IATA-Code auf: 7M8 steht für die 737 MAX 8 und die Ryanair-Variante 737-8200, 7M9 für die MAX 9, 7M7 für die MAX 7 und 7MJ für die MAX 10.

Doch auch optisch gibt es einige Erkennungsmerkmale, die Euch helfen können, eine Boeing 737 MAX zu identifizieren. Größentechnisch handelt es sich um ein Schmalrumpfflugzeug – vergleichbar mit einem Airbus A320. Gut zu erkennen ist die 737 MAX an den gezackten Hinterkanten der Triebwerksverkleidung und an den zweigeteilten Winglets, die nach oben und nach unten zeigen. Je nach Variante finden sich ein oder zwei Notausgänge über den Tragflächen. Was ebenso als Unterscheidungsmerkmal herangezogen werden kann, ist das spitz zulaufende Heck.

Fazit zum Einsatz der Boeing 737 MAX in Europa

Wenngleich die Boeing 737 MAX bei immer mehr Fluggesellschaften in den Einsatz zurückkehrt, stößt dies womöglich nicht allerorts auf Zuspruch. Insbesondere das Modell Boeing 737 MAX 9 scheint negativ konnotiert. Andere wiederum schwören quasi darauf, dass die Boeing 737 MAX nun das sicherste Flugzeug überhaupt sei, aufgrund der äußerst strengen Untersuchungen, Auflagen und Tests. So oder so schadet es sicherlich nicht, einen Überblick zu haben. Schließlich interessiert es Euch womöglich einfach, welche Airlines in Europa die Boeing 737 MAX einsetzen.