Qatar Airways plant künftig, zwischen Doha und Wien ausschließlich mit Großraumflugzeugen zu fliegen. Dahingehend sollen Boeing 787-8 und Airbus A350 zum Einsatz kommen.
Für knapp einen Monat bot die Golfairline bis zu drei tägliche Flüge zwischen ihrem Drehkreuz am Hamad International Airport (DOH) in Doha und der österreichischen Hauptstadt. Die Frequenz wurde indessen wieder auf zwei Flüge pro Tag reduziert und schon bald werden die Umläufe nur noch in Großraumflugzeugen verfügbar sein, wie aus einer Pressemitteilung von Qatar Airways, die reisetopia vorliegt, hervorgeht.
Das Wichtigste in Kürze
- Qatar Airways verkündete, die Strecke nach Wien künftig nur noch mit Großraumflugzeugen zu bedienen
- Ab Juni werden auf der Verbindung Doha – Wien Boeing 787-8 Dreamliner zum Einsatz kommen – ab Juli dann auch Airbus A350
- Nicht alleine für Reisende nach Katar kann diese Änderung interessant sein, auch für Umsteigepassagiere ergeben sich daraus Vorteile
Erhöhung der Sitzplatzkapazität
Um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden, führte Qatar Airways in der Zeit zwischen dem 10. März und dem 7. April 2024 eine zusätzliche tägliche Frequenz nach Wien ein. Wenngleich diese mittlerweile wieder auf zwei Flüge pro Tag zurückgesetzt wurde, werden die Sitzplatzkapazitäten auf dieser Strecke steigen. Denn Qatar Airways verkündete, Wien künftig nur noch mit Großraumflugzeugen zu bedienen.
Ab Juni 2024 werden auf der Strecke Doha – Wien Boeing 787-8 Dreamliner zum Einsatz kommen. Ab Juli 2024 dann auch Airbus A350 – allenfalls auf der Nachmittagsverbindung. In der Zeit zwischen 1. Juni und 26.Oktober werden die folgenden Umläufe täglich angeboten:
Boeing 787-8
- QR 189 | Doha – Wien | Abflug 2:10 Uhr, Ankunft 7 Uhr
- QR 190 | Wien – Doha | Abflug 9:35 Uhr, Ankunft 15:55 Uhr
Boeing 787-8 / Airbus A350
- QR 183 | Doha – Wien | Abflug 9:15 Uhr, Ankunft 14:05 Uhr
- QR 184 | Wien – Doha | Abflug 16:20 Uhr, Ankunft 22:40 Uhr am Folgetag
Bislang hat Qatar Airways Flüge nach Wien mit einem Airbus A350, einer Boeing 787-8 oder einem Airbus A320 bedienen. Durch das Wegfallen des Schmalrumpfflugzeugs wird sich die Kapazität der Sitzplätze um mehr als 35 Prozent erhöhen. Überdies kündigte die Golfairline schon im April 2021 an, ihre Business Class im Dreamliner neu zu gestalten.
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Europäische Strecken im Aufwind
Doch nicht nur in Wien scheint das Interesse an Flügen nach Katar gestiegen zu sein, auch in Deutschland verzeichnete die Golfairline einen merklichen Buchungsanstieg. Ende des letzten Jahres veröffentlichte das oneworld-Mitglied, Nonstop-Flüge zwischen Doha und Hamburg aufzunehmen. Die neue Strecke soll ab dem 1. Juli 2024 mit einer Boeing 787-8 bedient werden. Momentan fliegt Qatar Airways Berlin, Düsseldorf, Frankfurt und München von ihrem Drehkreuz in Doha an. Hamburg wird somit der fünfte deutsche Flughafen, der von der Golfairline angesteuert wird.
Zudem erhöhte Qatar Airways ihre Frequenzen nach Düsseldorf und Berlin. Auch die Winterverbindungen in Richtung Europa erlebten einen Aufschwung.
Luxus in Doha
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Im Dezember wurde auch die Qatar Airways Al Safwa First Lounge am Hamad International Airport in Doha wieder eröffnet. Zudem eröffnete Qatar Airways dieses Jahr die Al Mourjan Business Lounge – The Garden am Hamad International Airport in Doha.
