Wie wir zum Meilensammeln gekommen sind

Wir beschäftigen uns mitunter schon seit Jahren mit der Thematik des Meilensammelns und versuchen noch immer die besten Tipps und Tricks mit Euch zu teilen. Wir wollen deshalb erklären, wie wir überhaupt dazu gekommen sind.

Regelmäßig treffen wir uns intern in kleiner und auch größerer Runde, um uns über die aktuellen Themen im Bereich der Luftfahrt, des Tourismus, der Hotellerie sowie zur Welt der Meilen und Punkte auszutauschen. Das Interesse dabei ist groß und gerne teilen wir deshalb unsere Erfahrungen – sowohl intern als auch extern. Eine wichtige Frage für den Einstieg ins Thema Meilen und Punkte: Wie sind wir überhaupt dazu gekommen? Spannende Antworten auf diese Frage liefern wir hier.

Vom Avgeek zum Meilenmogul

Für mich persönlich war der Werdegang nicht von Anfang so richtig klar. Ich bin Luftfahrt-begeistert, seitdem ich denken kann. Regelmäßig fuhr ich zu den verschiedenen Flughäfen in Berlin, um Flugzeuge zu bestaunen oder um sie selbst für die nächste Reise zu betreten. Glücklicherweise konnte ich vor allem auch letzteres des Öfteren tun. Häufig konnte ich gemeinsam mit meinen Eltern in die USA fliegen. Bis heute kann ich nicht mehr zählen, wie viele Flüge es tatsächlich waren. Die Devise dabei war aber immer: So günstig wie möglich fliegen, ohne einen Lowcost-Carrier nutzen zu müssen. Die Lufthansa war dabei oft die erste Wahl, und das ausschließlich in der Economy Class. Die Business Class wirkte Lichtjahre weit weg. Nie hätte ich mir vorstellen können, selbst einmal regelmäßig Business Class fliegen zu können. Mitglieder beim Vielfliegerprogramm Miles & More wurden wir damals allerdings schon früh.

Doch was wir mit den Meilen anfangen konnten, war uns nie so richtig klar. Prämienmeilen konnte man für Prämien einlösen. Statusmeilen waren dabei irrelevant, denn diese verfallen sowieso nach einem Jahr und kaufen konnte ich mir damit auch nichts. Einen Freiflug wollte ich schon immer realisieren. Aber meine Eltern meinten immer: “Das ist unmöglich”. Dementsprechend lösten wir die Prämienmeilen regelmäßig für Sachprämien aus dem Worldshop ein. Spoiler Alert: Das solltet Ihr nicht machen! Durch meine Liebe zur zivilen Luftfahrt beschäftigte ich mich schon immer auf verschiedenen Kanälen mit der Thematik.

Irgendwann mit der Zeit ist zusätzlich zum Fernseher und dem Buch auch YouTube dazu gekommen. Erstmals habe ich Sam Chui vor einigen Jahren entdeckt, und fand die Reisen spannend. Ich beschäftigte mich also erstmals mit Flügen aus einer anderen Perspektive. Spannende Flüge, in der Business Class, zu finden war das erste Ziel.

Business Class: Lieber Cash oder mit Meilen?

Irgendwann kam ich dann zufällig auf reisetopia. Ich weiß nicht mehr ganz genau wie, aber ich glaube, mir wurde ein Beitrag in Social Media vorgeschlagen. Erstmals beschäftigte ich mit der Welt der Meilen, Punkte und Kreditkarten, aber eher halbherzig. Erst mit der Zeit wurde das mehr. Ich beantragte später die erste Kreditkarte außerhalb meiner Sparkassen-Welt: Die Barclay’s Card, die im Ausland kostenfrei genutzt werden kann. Später kam die Amazon Kreditkarte der LBB und schließlich auch die Hilton Honors Visa sowie Miles & More Gold dazu. Letztlich stieß ich aber auch auf die American Express Platinum Card. Mein oberstes Ziel war diese Kreditkarte geworden. Die vielen Vorteile für meine Reisen sollten sich in meinen Gedanken lohnen. Und tatsächlich war ich irgendwann an dieses Ziel angekommen.

Währenddessen konnte ich meine ersten Flüge in der Business Class realisieren. Das erste Mal in einem richtigen Sitz konnte ich im Airbus A330 von Aer Lingus auf der Verbindung von Dublin nach Malaga sitzen. Wenig später konnte ich auch endlich in einer vollwertigen Business Class von LATAM fliegen. Der Klassiker: Frankfurt nach Madrid. Nie hätte ich erwartet, einmal in einer Business Class zu sitzen. Mit der Zeit konnte ich im Alltag immer mehr Punkte und Meilen sammeln. Bei Payback, Membership Rewards, Miles & More und anderen Vielfliegerprogrammen. Wie man diese sammelt, könnte unterschiedlicher kaum sein. Und wofür man diese einlöst ebenfalls. Das haben wir auch Team intern erfahren.

Exzessives Meilensammeln

Bei Moritz war die Herangehensweise eine andere. Er wollte früh so günstig wie möglich in der Business oder First Class um die Welt fliegen. Früh war ihm klar, dass man dafür Meilen und Punkte benötigt. Und dementsprechend früh hat er auch angefangen, diese zu sammeln. Bis heute ist das der Fall. Holidaycheck-Bewertungen schreiben, Zeitungsabos und Kreditkarten beantragen. Ich muss zugeben, Payback Punkte sammle ich auch, und ein Zeitungsabo habe ich auch aktuell am laufen, um Miles & More Meilen zu sammeln. Wie “exzessiv” das jeder betreibt, kann aber unterschiedlicher kaum sein. Vor allem können diese vielen Möglichkeiten aber viele verwirren.

Unsere neuen Teammitglieder Ankur und Julius sind mehr oder weniger bereits ins Thema eingestiegen. Julius hat schon vor vielen Jahren die eine oder andere Kreditkarte und vor allem Zeitungsabos beantragt. Das Ziel: Mit Miles & More Meilen spannende Destinationen auf der Welt erkunden, dabei aber so wenig Geld wie möglich ausgeben. So kam es, dass er von Brasilien über Frankfurt nach Singapur in der Business Class und zurück von Hongkong wieder nach Deutschland in der First Class flog, nur um so wenig Steuern und Gebühren bezahlen zu müssen.

Umwege für mehr Profit

Den Flug nach Brasilien buchte er günstig in der Economy Class von Condor. Durchaus interessant, wie unterschiedlich die Beweggründe und Ziele mit Meilen und Punkte sein können. Ich persönlich hatte das Ziel, einmal ein Meilenschnäppchen in die USA zu buchen. Das konnte ich auch erfolgreich umsetzen, ehe das Corona-Virus diesem Plan wieder einen Strich durch die Rechnung machte. Letztlich habe ich Meilen für die “neue” Business Class im Lufthansa Airbus A350 von Vancouver nach Berlin eingelöst, und für einen Business Class Flug von Toronto nach Vancouver in der Business Class von Air Canada.

Ankur hingegen ist nicht nur neu bei reisetopia, sondern gerade auch erst in die Welt der Kreditkarten eingestiegen. Er hat sich gerade erst die Payback American Express beantragt. Und wir müssen sagen: Für den Anfang ist das eine gute Wahl. Die Kreditkarte von American Express ist kostenfrei. Einen Bonus von 3.000 Payback Punkten erhält man dazu auch. Das mag die Optionen auf den ersten Blick zwar eingrenzen, aber für den Start ist das gar nicht verkehrt. Denn dank der Transfermöglichkeit zu Miles & More kann man sich sowieso nur auf die Lufthansa und ihren Partnerairlines konzentrieren. Das ist aber nicht verkehrt, da die Star Alliance und Lufthansa Group so mit die meisten Optionen überhaupt bietet. Zudem ist eine Buchung von Prämienflügen denkbar einfach.

Fazit zu den Wegen zum Meilensammeln

Die Wege zum Einstieg in die Thematik könnten unterschiedlicher kaum sein. Gleiches gilt auch für die Art und Weise, wie jeder von uns seine oder ihre Meilen und Punkte sammelt. Aber im Grunde vereint uns alle der gleiche Gedanke: Unsere Ausgaben optimieren, um so günstig, aber gleichzeitig luxuriös und komfortabel wie möglich an unsere Lieblingsreiseziele zu gelangen.

Wie seid Ihr zur Thematik gekommen? Teilt es uns gerne in den Kommentaren mit.