Ihr habt noch keinen umfassenden Überblick über die Langstreckenziele von ITA Airways, plant aber gerade Euren nächsten Trip? Dann seid Ihr hier genau richtig!

ITA Airways, die führende italienische Fluggesellschaft, wurde gegen Ende des Jahres 2020 als Nachfolger von Alitalia gegründet und nahm ihren Flugbetrieb im Folgejahr auf. Seit Anfang 2025 gehört die Airline zur Lufthansa Group und ist seit April 2026 zudem Mitglied der Star Alliance. Ihr Streckennetz umfasst Kurz-, Mittel- und Langstreckenflüge innerhalb Italiens sowie zu zahlreichen internationalen Zielen. Im Sommer 2026 bedient ITA Airways insgesamt 20 nationale und 58 internationale Ziele in 30 Ländern. Die Langstreckenverbindungen konzentrieren sich insbesondere auf Nordamerika, werden jedoch auch nach Südamerika, Afrika, in den Nahen Osten und nach Asien angeboten. Direktflüge nach Ozeanien sowie nach Mittelamerika gehören weiterhin nicht zum Streckennetz. Im Folgenden findet Ihr alle aktuellen Langstreckenziele von ITA Airways im Überblick.

Ab welchen Flughäfen kann ich zu den Langstreckenzielen der ITA Airways starten?

Die ITA Airways startet in Italien von 19 verschiedenen Flughäfen ins In- und Ausland – die Langstreckendirektflüge gehen lediglich von Rom aus, von dem Flughafen Leonardo da Vinci Rom Fiumicino. Dies ist nicht nur der größte Flughafen der italienischen Hauptstadt, sondern er zählt auch zu den verkehrsreichsten Flughäfen in Europa. Die Langstreckenflüge haben unter anderem die Ziele Kanada, USA, Brasilien, Mauritius, Japan und Thailand. Zu beachten ist dabei, dass einige Strecken nur in der Sommer- oder Wintersaison geflogen werden. ITA Airways bietet zudem Flüge in Codesharing an, unter anderem mit den Zielen Nairobi, Seoul und Taiwan – diese wurden jedoch nicht in diesen Überblick integriert.

Flughafen Rom Fiumicino

Auf FlightConnections ist eine interaktive Karte zu den Flugstrecken der ITA Airways zu finden. Mit dieser Ansicht sind die Flugstrecken der Airline gut überschaubar.

Streckennetz von ITA Airways

In der linken Spalte neben der Karte sind alle Flüge, Strecken, Zielorte, Abfahrten und die beliebtesten Flugrouten der Airline zu sehen. In der Spalte über der Karte kann noch nach weiteren Kategorien gefiltert werden, jedoch ist dazu ein Premiumaccount von FlightConnections notwendig.

Welche Langstreckenziele von ITA Airways gibt es in Nordamerika?

Viele der Langstreckenziele der ITA Airways liegen in Nordamerika – es werden insbesondere amerikanische Großstädte angeflogen, aber auch eine kanadische Großstadt zählt zu den Zielen. Die Langstreckenflüge starten von Rom teilweise nur einmal am Tag und auch nicht täglich – das ist besonders im Winterflugplan der Fall. Eine gute Vorbereitung und Planung der Reise sind daher von Vorteil.

In den USA fliegt ITA Airways zu folgenden Zielen:

  • Boston (Sommerflugplan)
  • Chicago (Sommerflugplan)
  • Houston (Winterflugplan)
  • Los Angeles (Winterflugplan)
  • Miami (Winterflugplan, ab Dezember 2026)
  • New York City
  • San Francisco
  • Washington

Der Lufthansa-Konzern fliegt dabei noch weitere Ziele in den USA an. Schaut gerne in unseren Guide zu den Langstreckenzielen der Lufthansa – dort erfahrt Ihr mehr.

New York ist eines der Langstreckenziele von ITA Airways

In Kanada wird ebenfalls ein Ziel angeflogen:

  • Toronto (Sommerflugplan)

Welche Langstreckenziele von ITA Airways gibt es in Südamerika?

Die Langstreckenziele in Südamerika befinden sich in Argentinien und Brasilien – die Anzahl der Zielflughäfen ist dabei sehr überschaubar. Auch bei Flügen auf die südliche Halbkugel des amerikanischen Kontinents ist die eingeschränkte Auswahl an Verbindungen zu beachten, alle Ziele sind jedoch im Sommer- als auch im Winterflugplan.

Die Airline fliegt zu folgendem Ziel in Argentinien:

  • Buenos Aires (Sommerflugplan)

In Brasilien fliegt ITA Airways zu folgenden Zielen:

  • Rio de Janeiro (Sommerflugplan)
  • São Paulo

In der Dominikanischen Republik zu folgenden Zielen:

  • Santo Domingo (Winterflugplan, ab November 2026)

In Venezuela fliegt ITA Airways künftig zu folgenden Zielen:

  • Caracas (ab Oktober/November 2026)

Welche Langstreckenziele von ITA Airways gibt es in Afrika und im Nahen Osten?

In Afrika liegen ebenso einige Langstreckenziele der Airline – mit jeweils einem Ziel im Senegal, in Ghana und auf Mauritius ist die Aufzählung jedoch bereits vollständig. Im Nahen Osten ist das einzige Langstreckenziel, mit einer Flugdauer von sechs Stunden und mehr, die Wüstenmetropole Dubai. Auch bei diesen Direktflügen ist ein frühzeitiger Blick auf die Flugdaten ab Rom zu empfehlen.

Folgende ITA Airways Ziele gibt es in Afrika:

  • Accra
  • Dakar (Winterflugplan)
  • Mauritius (Winterflugplan, ab November 2026)

Im Nahen Osten wird ebenfalls ein Ziel angeflogen:

  • Dubai

Welche Langstreckenziele von ITA Airways gibt es in Asien?

Die Langstreckenziele in Asien gehen von Indien über Thailand nach Japan. Die Großstädte der drei Länder sind im Sommer- und Winterflugplan der Airline und können somit das ganze Jahr über angeflogen werden. Auch hier gilt der Hinweis zu einer frühzeitigen Planung.

In Asien gibt es folgende Ziele der Airline:

  • Bangkok
  • Neu-Delhi (Winterflugplan)
  • Tokio (Sommerflugplan)
  • Malé (Winterflugplan, ab Dezember 2026)

Wie komme ich mit Meilen zu den Langstreckenzielen der ITA Airways?

Gebunden an das Ziel, liegen die Kosten der Langstreckenflüge bei ITA Airways mitunter im höheren vierstelligen Bereich. Aufgrund der hohen Preise sind Flüge mit Zwischenstopps, die oft zu einem geringeren Preis zu haben sind, attraktiver für Reisende.

ITA Airways Business Class

Die Einlösung von Meilen ist eine Alternative zu den hohen Flugpreisen. Die ITA Airways hatte mit ITA Airways Volare ihr eigenes Vielfliegerprogramm – alle Informationen dazu könnt Ihr in unserem Guide nachlesen. Als neues Mitglied der Lufthansa Group, und mit dem Beitritt der Star Alliance im April 2026, wurde ITA Airways Volare zum 30. März 2026 eingestellt – seither ist die Airline Partner des Loyalitätsprogramms Miles & More.

Wer die nötigen Meilen erst noch sammeln möchte, kommt mit einer passenden Vielfliegerkreditkarte am schnellsten ans Ziel – mit der Miles & More MyFlex Credit Card sammelt Ihr beispielsweise direkt Miles & More Meilen bei jedem Karteneinsatz – ganz ohne Umweg über ein Transferprogramm.

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Damit Ihr Euch einen generellen Überblick verschaffen könnt, findet Ihr in der folgenden Tabelle jeweils den Preis für ein beispielhaftes Hin- und Rückflugticket in der Business Class (einmal für den günstigsten Abflug- und Zielort und einmal für einen Abflug in Deutschland zum günstigsten Ziel der jeweiligen Region). Angesetzt haben wir dabei einen Wert von 600 Euro an Steuern und Gebühren für die Ziele im Nahen Osten, 700 Euro für Südafrika, die Karibik, Südostasien, Fernost und Südamerika sowie 1.200 bis 1.500 Euro für Nordamerika (je nach Strecke).

Award Flights Business Class Langstrecke

WeltregionGünstigster AbflugortAbflug in Deutschland
Naher Osten (z.B. Dubai)37.000 Meilen73.000 Meilen
Nord- & Mittelamerika (z.B. New York)60.000 Meilen80.000 Meilen
Südostasien (z.B. Singapur)73.000 Meilen120.000 Meilen
Fernost (z.B. Hongkong)60.000 Meilen92.000 Meilen
Zentral- und Südafrika (z.B. Johannesburg)90.000 Meilen110.000 Meilen

Gleichzeitig sollte man im Blick haben, dass die Verfügbarkeiten bei Prämientickets natürlich eingeschränkt sein können. Damit Ihr Euch dabei leichter tut, empfehlen wir einen Blick auf unseren Guide zur Suche nach Meilentickets bei Miles & More sowie unseren Ratgeber mit allgemeinen Tipps zur Suche nach Verfügbarkeiten bei Star Alliance Fluggesellschaften.

Australien, Neuseeland, Ozeanien sowie Hawaii (mit Partnerairlines):

  • Business Class: 107.500 bis 130.000 Miles & More Meilen

Award Flights First Class Langstrecke

Fixe Werte für Einlösungen gibt es auch hier nicht mehr, allerdings gibt es gerade bei einem kreativen Abflugort ausgesprochen attraktive Preise. So greifen etwa die folgenden Preise für Hin- und Rückflüge auf ausgewählten Strecken:

  • Prag – Riad ab 100.000 Meilen + 500 Euro Zuschlägen
  • Sofia – Hongkong ab 120.000 Meilen + 700 Euro Zuschlägen
  • Oslo – Tokio ab 160.000 Meilen + 700 Euro Zuschlägen
  • Prag – Los Angeles ab 200.000 Meilen + 1.300 Euro Zuschlägen

Australien, Neuseeland, Ozeanien sowie Hawaii (mit Partnerairlines):

  • First Class: 165.000 bis 197.500 Miles & More Meilen

Die Alternative einen Flex Plus-Award zu buchen, besteht vorerst nicht mehr. Hier wurden in der Vergangenheit dann mehr Meilen für eine Einlösung notwendig, dafür fielen die Steuern und Gebühren hier deutlich geringer aus.


⚠️ Hinweis: Die Flex Plus Prämie – umbenannt zum Flex Plus Award – steht seit den umfangreichen Umstellungen im Miles & More Programm im Juni bis auf Weiteres nicht mehr zur Verfügung! Wann diese Möglichkeit wieder eingeführt werden könnte, ist nicht bekannt.

👉 Der Guide zum Flex Plus Award, bezieht sich noch auf Einlösungen bei Miles & More, die bis einschließlich 2. Juni 2025 möglich waren und wird aktualisiert, sobald die Möglichkeit des Flex Plus Award wieder zur Verfügung steht.

ITA Airways Business Class mit Meilen buchen

Ihr wolltet schon immer einmal Business Class oder First Class fliegen? Wer Meilen sammelt, kommt diesem Traum schon ein Stück näher – denn diese könnt Ihr beispielsweise für Prämienflüge einsetzen. Wie Ihr anfangen sollt? Wir haben in diesem Leitfaden die besten Tricks zum Meilen und Punktesammeln für Anfänger zusammengestellt!

Einige weitere Möglichkeiten, um an Meilen zu kommen, erfahrt Ihr in unserem Guide zum Meilen sammeln. Ebenso empfehlen wir Euch, einen Blick auf unseren täglichen Newsletter sowie das monatliche Update zu aktuellen Aktionen zu werfen.

Welche Flugzeugtypen erwarten Euch bei der ITA Airways?

Die ITA Airways verfügt inzwischen über eine moderne Airbus-Flotte mit 109 Flugzeugen, darunter 25 Großraumflugzeuge. Auf der Kurz- und Mittelstrecke kommen sechs verschiedene Airbus-Typen zum Einsatz. Für Langstreckenflüge setzt die italienische Fluggesellschaft auf die Airbus A350-900, Airbus A330-900neo und Airbus A330-200.

ITA Airways Airbus A330-900

Der Airbus A350-900 wird vor allem auf Interkontinentalstrecken eingesetzt und gilt als eines der modernsten sowie effizientesten Langstreckenflugzeuge weltweit. Der Airbus A330-900neo überzeugt durch seine hohe Treibstoffeffizienz, moderne Kabinenausstattung und vielseitigen Einsatz auf Mittel- und Langstrecken. Ergänzt wird die Langstreckenflotte durch den Airbus A330-200, der sich ebenfalls durch Zuverlässigkeit und Effizienz auszeichnet.

ITA Airways Airbus A350-900

Auch der Airbus A321neo wird bei ITA Airways auf längeren Strecken innerhalb Europas sowie nach Nordafrika und in den Nahen Osten eingesetzt. Das moderne Mittelstreckenflugzeug punktet mit einem geringeren Treibstoffverbrauch, einer leiseren Kabine und einem hohen Reisekomfort dank großzügigem Sitzabstand.

Was erwartet Euch in der ITA Airways Business Class?

Die Business Class von ITA Airways steht für Komfort, Eleganz und Innovation. Es können zwei Gepäckstücke aufgegeben werden, es gibt einen reservierten Check-in-Schalter sowie eine eigene Sicherheitskontrolle, und vor dem Abflug kann man es sich in der Lounge mit kostenlosem WLAN bequem machen. Jeder Sitz der Business Class hat einen direkten Zugang zum Gang, in allen drei Airbussen gibt es eine 1-2-1 Konfiguration. Die Konfiguration im Airbus A321neo ist eine 1-1.

Anordnung der Sitze in der Business Class

Neben nachhaltigen Amenity Kits und WLAN, kann sich über ein à la Carte Menü der italienischen Spitzenküche und eine erstklassige Weinkarte gefreut werden. Das Flugzeug kann nach dem Landen ohne Wartezeit verlassen werden, das Gepäck wird einem vorrangig ausgehändigt.

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Welche Lounges gibt es am Flughafen Rom?

Das Aufenthaltsangebot des Flughafens Rom Fiumicino kann sich sehen lassen und hat einige Lounges im Angebot. Zwei der vielen Lounges sind dabei direkt von ITA Airways. Die Hangar Lounge ist verfügbar für Inlandflüge und Auslandsflüge im Schengen-Raum, die Piazza di Spagna ist für interkontinentale und internationale Nicht-Schengen-Flüge verfügbar.

ITA Airways Hangar Lounge

Weitere ITA Airways Lounges befinden sich in Catania und Mailand – die Vincenzo Bellini Lounge im Flughafen Catania-Fontanarossa und die Runway Lounge im Flughafen Mailand Linate.

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Fazit zu den Langstreckenzielen der ITA Airways

Langstreckendirektflüge bietet ITA Airways in verschiedene Kontinente an – fokussiert wird sich dabei insbesondere auf Nordamerika. Weitere Ziele liegen in Südamerika, Asien, Afrika und im Nahen Osten. Die Orte werden jedoch nicht allzu oft angeflogen, insbesondere im Winterflugplan. Aufgrund des eingeschränkten Angebots der jeweiligen Verbindungen ist eine gute Planung eines Trips zu empfehlen. Allgemein verfügt die Airline bisher über kein großes Portfolio an Langstreckenflügen, in Mittelamerika und Ozeanien gibt es bislang keine Ziele. Die Zukunft wird zeigen, wie sich das Streckennetz der jungen europäischen Fluggesellschaft weiterentwickelt.

Die Planung Eures Trips kann mit diesem Überblick der ITA Airways Langstreckendirektflüge beginnen!

Redaktionelle Hinweise

Dieser Artikel wurde erstmals im Juli 2025 veröffentlicht. An diesem Artikel hat neben dem angezeigten Autor auch Fanny Kessen mitgewirkt.
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Autor

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