Die Airline mit Basis in Kuala Lumpur hat im ersten Quartal 2025 mit dem ersten Airbus A330neo gerechnet – doch dieser wurde bereits in Empfang genommen.
Die nationale Airline aus Malaysia hat bereits im vergangenen Jahr ein neues Business Class Produkt für den Airbus A330neo und A350 angekündigt, das Premium-Passagieren viel Komfort verspricht. Nachdem es Anfang des Jahres erste Einblicke in das Bordprodukt gegeben hat, wurde der erste werksneue Airbus A330neo mit der neuen Kabine laut einer Pressemitteilung von Airbus nun an die Airline ausgeliefert.
Das Wichtigste in Kürze
- Airbus hat den ersten Airbus A330neo an Malaysia Airlines übergeben
- Dieser wird zunächst in Asien, im Pazifikraum und in Nahost eingesetzt
- An Bord dürfen sich Passagiere über 28 Business Class Suiten im 1-2-1 Layout freuen
Erster Jet seiner Art für die Airline
Malaysia Airlines hat erst jüngst die Rückkehr ihrer Paris-Route bekannt gegeben. Nun folgen weitere spannende Neuigkeiten. Denn mit der Einflottung des neuen Airbus A330neo fällt der Startschuss für ein neues Business Class Produkt. Das erste Flugzeug dieser Art wurde nun in Empfang genommen. Dabei least Malaysia Airlines den Airbus A330neo von Avolon. Im kommenden Jahr 2025 rechnet die Airline mit fünf weiteren Airbus A330neo. Bis 2028 sollen 15 weitere Jets hinzukommen.
An Bord des Airbus A330neo von Malaysia Airlines werden Passagiere 28 Business Class Suiten mit eigenen Sichtschutztüren vorfinden. Die Sitze sind dabei in einem 1-2-1 Layout angeordnet und verfügen alle über einen Zugang zum Gang. Zusätzliche Privatsphäre bieten die Fensterplätze, die schräg angeordnet sind. Die Suiten verfügen außerdem über moderne Lademöglichkeiten, Stauraum für persönliche Gegenstände sowie hochwertige Bord-Menüs.
Neben den Airbus A330neo sollen später auch die Airbus A350 mit der neuen Business Class Suite nachgerüstet werden. Damit ist ab 2026 zu rechnen.
Diese Ziele werden angeflogen
Die kraftstoffsparende Variante des Airbus A330 wird von dem Heimatdrehkreuz in Kuala Lumpur zu unterschiedlichen Destinationen unterwegs sein. Angedacht sind folgende Routen ab März 2025:
- Melbourne
- Auckland
- Tokio
- Doha
Der Neuankömmling soll dabei zunächst auf Routen in Asien, dem Pazifikraum sowie dem Nahen Osten eingesetzt werden. In der Zukunft steht für den Airbus A330neo auch Indien und Südostasien auf dem Programm.
Gutes Flugzeug.
Gute Business Class.
Wie in den 789 der Lufthansa.
Nix total aufregendes aber absolut grundsolide. Schade, dass sich LH für Allegris und für Boeing entschieden hat.