Auf welchen Strecken findet man die Air France First Class 2026?

Kaum ein Produkt in der kommerziellen Luftfahrt hat einen so guten Ruf wie die Air France First Class. Doch auf welchen Strecken kommt das Produkt im Jahr 2026 überhaupt zum Einsatz und wie bucht man es mit Meilen?

Die First Class von Air France findet man gerade einmal in einem Bruchteil der Jets in der Flotte von Air France und auch wenn es die höchste Reiseklasse gibt, stehen gerade einmal vier Plätze zur Verfügung. Das zeigt sehr deutlich, wie exklusiv das Produkt ist und warum kaum eine andere Reiseklasse so schwer mit Meilen zu buchen ist wie die First Class von Air France.

Das gilt umso mehr, als die Airline in jüngster Vergangenheit eine aktualisierte Version ihrer exklusiven First Class vorgestellt hat. Doch auf welchen Routen findet man das Spitzenprodukt der französischen Airline überhaupt und wie steht es um die neue La Première First Class? Wir zeigen es Euch in unserem umfangreichen Ratgeber!

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Welche Air France First Class Strecken gibt es nach Nord- und Südamerika?

Generell gilt, dass Air France alle Langstreckenverbindungen ausschließlich ab dem eigenen Hub am Flughafen Paris Charles de Gaulle anbietet.

Wer herausfinden möchte, ob eine Strecke mit First Class bedient wird, muss dabei zuerst auf den Flugzeugtyp blicken. In der aktuellen Flotte von Air France gibt es eine First Class ausschließlich in der Boeing 777-300ER und auch hier nicht in allen Jets. Die neue First Class gibt es ebenfalls exklusiv in diesen Maschinen.

Im aktuellen sowie folgenden Winterflugplan sowie im Sommerflugplan 2026 sowie im Winterflugplan 2026/2027 ist die Air France First Class aktuell auf folgenden Strecken nach Nord- und Südamerika eingeplant:

• Atlanta (Flugnummern AF30 & AF31 | Boeing 777-300ER)
• Houston (Flugnummern AF98 & AF99 | Boeing 777-300ER) – ab 5. Juli 2026
• Los Angeles (Flugnummern AF20 bis AF25 | Boeing 777-300ER) – teilweise mit neuer First Class
• Miami (Flugnummern AF90 & AF91| Boeing 777-300ER) – in der Regel mit neuer First Class
• New York JFK (Flugnummern AF1 bis AF10 | Boeing 777-300ER) – teilweise mit neuer First Class
• São Paulo (Flugnummern AF454 & AF455 |Boeing 777-300ER)
• San Francisco (Flugnummern AF84 & AF85 | Boeing 777-300ER)
• Washington D.C. (Flugnummern AF50 & AF51 | Boeing 777-300ER)

In der Regel fliegt Air France auf den genannten Routen täglich mit First Class. In Einzelfällen können die Maschinen auf mehrfach täglich bedienten Routen mit First Class wie von Paris nach New York auch teils unterschiedliche Flugnummern mit First Class aufweisen. Die im Jahr 2024 noch im Sommerflugplan angebotene Route nach Mexiko-City wird allerdings generell nicht mehr mit First Class bedient.

Zu beeindrucken weiß aktuell insbesondere das Wachstum bei der Zahl der Air France First Class Routen. Allein im Jahr 2026 kommen zwei weitere Ziele in Nordamerika dazu, konkret Atlanta und Houston. Insgesamt gibt es somit nun sieben Air France First Class Ziele in den USA sowie eines in Brasilien. Die zwischenzeitlich ebenfalls geplante First Class Route nach Boston ist dagegen vorerst wieder weggefallen.

Die neue First Class findet man allerdings nur auf drei Routen konstant, wobei sie nach New York und Los Angeles mittlerweile auf einem Großteil aller Frequenzen zum Einsatz kommt. Auch auf anderen Strecken findet man das Produkt bereits vereinzelt.

Welche Air France First Class Strecken gibt es nach Afrika & Asien?

Die First Class von Air France findet man zwar primär auf Strecken nach Nordamerika, allerdings gibt es auch ausgewählte Routen nach Asien und Afrika, auf denen die höchste Reiseklasse der Airline zum Einsatz kommt.

Im aktuellen Sommerflugplan 2026 sowie dem folgenden Winterflugplan 2026/2027 ist die Air France First Class aktuell auf folgenden Strecken nach Asien und Afrika eingeplant:

• Abidjan (Flugnummern AF702 & AF703 | Boeing 777-300ER)
• Dubai (Flugnummern AF662 & AF655 | Boeing 777-300ER)
• Singapur (Flugnummern AF256 & AF257 | Boeing 777-300ER) – in der Regel mit neuer First Class
• Tel Aviv (Flugnummern AF962 & AF963 | Boeing 777-300ER)
• Tokio Haneda (Flugnummern AF274 & AF293 | Boeing 777-300ER) – in der Regel mit neuer First Class

Das relativ schmale Netzwerk außerhalb des amerikanischen Kontinents zeigt, wie sehr sich die französische Airline auf die Routen in die wichtigen Metropolen in den USA konzentriert. Allein nach New York fliegt Air France täglich meist genauso so oft mit der First Class wie zu allen Zielen in Asien und Afrika zusammen, was diesen Fakt noch einmal verdeutlichen dürfte.

Interessant ist bei den Routen nach Afrika und Asien auch, dass Air France auf allen Strecken außer den Routen nach Tel Aviv sowie nach Abidjan mit direkter Konkurrenz fliegt. Nach Dubai fliegt neben Air France auch Emirates mit First Class, nach Singapur konkurriert Air France mit Singapore Airlines. Auf der Route nach Tokio bieten je nach Saison teils sogar sowohl Japan Airlines als auch ANA eine First Class in Konkurrenz zu Air France an.

Besonders attraktiv sind dabei die Routen nach Singapur und Tokio, auf denen die neue First Class zum Einsatz kommt. Seit dem vergangenen Jahr fliegt Air France zudem mit einer First Class nach Tel Aviv. Nachdem die Verbindung ursprünglich nur für den Winterflugplan 2025/2026 geplant war, wurde sie mittlerweile generell in den First Class Flugplan aufgenommen.

Was erwartet Euch in der Air France First Class?

Dass die First Class von Air France so rar ist, führt natürlich auch dazu, dass das Produkt etwas weniger bekannt ist. Gleichwohl erwartet Reisende eine enorme Exklusivität bei einem Flug in der ‘La Première’ First Class, die ausschließlich in einer Boeing 777-300ER Subflotte eingebaut ist. Dort gibt es generell immer nur eine Reihe First Class Sitzen, sodass maximal vier Passagiere in der jeweiligen Kabine sitzen.

Die älteren Sitze wirken auf den ersten Blick zwar weniger privat als etwa die Suiten in der neuen Emirates First Class oder in der neuen Lufthansa Allegris First Class. Allerdings setzt Air France auf ein besonderes Konzept, im Rahmen dessen Vorhänge genutzt werden können. So bieten die Sitze auf Wunsch eine sehr hohe Privatsphäre und sind ansonsten gleichzeitig weiterhin offen gestaltet.

Seit April 2025 dürfen sich Passagiere auf ausgewählten Flügen über ein neues First Class Produkt freuen, das Air France bei einem Medienevent vorgestellt hat und das unter anderem bereits vom Blogger OMAAT getestet wurde. Dieses Produkt wurde sowohl optisch als auch mit Blick auf die technischen Funktionen, die Privatsphäre sowie den Sitz- und Liegekomfort noch einmal weiterentwickelt. So nimmt jeder Sitz allein 3,5 Quadratmeter ein.

Spätestens mit dem neuen Sitz gehört das Produkt fraglos zu den weltweit besten Produkten in der höchsten Reiseklasse. Bis Ende 2026 soll ein Großteil der Maschinen bereits das neuere Produkt bieten, sodass in den kommenden Monaten immer mehr Passagiere den Komfort des neuen Spitzenproduktes genießen dürften. Mittlerweile kommt dieses auch bereits auf einer zunehmend großen Anzahl an Strecken, darunter einige besonders lange, zum Einsatz.

Ferner ist die Air France La Première First Class für einen außergewöhnlichen Service bekannt, der sich schon darin zeigt, dass die Flugbegleiter gesondert in der Spitzengastronomie geschult werden, um Gästen ein einmaliges Erlebnis zu bereiten. Auch bei der Auswahl an Speisen und Weinen gilt Air France für viele Airlines als das absolute Maß der Dinge.

Als wäre das bisher nicht genug, überzeugt die Air France First Class auch am Boden durch einen einmaligen Service. Wer ein reguläres Ticket bucht, wird etwa in den größeren französischen Städten mit einer Limousine abgeholt.

Am Flughafen gibt es einen gesonderten Bereich für La Première, der einen direkt in die dazugehörige Lounge bringt, die wiederum durch hochwertige Küche und vieles mehr überzeugt. Aktuell wird die Air France La Première Lounge in Paris renoviert, sodass Passagiere zukünftig ein wohl noch besseres Erlebnis erwartet. Abgerundet wird das Erlebnis durch einen Limousinentransfer zum Flugzeug.

Fraglos bekommt man in der Air France First Class also etwas für sein Geld – nicht umsonst gilt das Produkt als das mitunter beste in der kommerziellen Luftfahrt.

Wie lässt sich die Air France First Class mit Meilen buchen?

Leider sind Tickets in der Air France First Class allerdings ausgesprochen teuer. Selbst im Rahmen von Angeboten gibt es die höchste Reiseklasse bei Air France selten für weniger als 6.000 Euro für einen Hin- und Rückflug. Am günstigsten sind meist noch die Routen nach Tel Aviv und Dubai, wobei auch hier einfache Flüge selten für weniger als 3.000 Euro zu finden sind.

Nach Nordamerika sowie auf den längeren Routen nach Asien und Südamerika liegen die Preise noch signifikant höher. Da erscheint es natürlich sinnvoll, Meilen einzusetzen – immerhin ist das Vielfliegerprogramm Air France-KLM Flying Blue ein Transferpartner von American Express Membership Rewards und Revolut RevPoints.

Die für eine Buchung notwendigen Meilenwerte waren dabei schon in der Vergangenheit sehr hoch, wurden zuletzt aber noch einmal deutlich nach oben korrigiert. Im günstigsten Fall werden dabei 250.000 Meilen (Tel Aviv) beziehungsweise 260.000 Meilen (Dubai) fällig. Nach Nordamerika sind es dagegen mittlerweile generell 350.000 Meilen, egal ob man nach New York oder Los Angeles fliegt.

Zum Vergleich: In der Lufthansa First Class zahlt man nach Nordamerika je nach Abflug- und Zielflughafen zwischen etwa 70.000 und 150.000 Meilen. In Kombination mit den enormen Restriktionen zum Buchen von First Class Tickets mit Meilen (Voraussetzung ist ein Flying Blue Platinum Status) ist der Weg über American Express Kreditkarten & Co. für die Air France First Class mehr oder weniger versperrt.

Anders als in der Business Class gibt es bei den Meilenwerten keine Dynamik, stattdessen fällt immer ein fixer Wert pro Richtung an, der bei einem Abflug ab Paris und genauso in Gegenrichtung wie folgt ausfällt:

Allerdings sollte man sich selbst mit prall gefülltem Meilenkonto nicht zu früh freuen, denn Air France gilt als extrem restriktiv, was die Buchung von Tickets in der First Class mit Meilen angeht. Im Vergleich ist sogar die Buchung der Swiss First Class mit Meilen recht einfach. So können die Tickets (genauso Upgrades) nur von Mitgliedern des Vielfliegerprogramms gebucht werden, die mindestens den Platinum innehaben.

Erstaunlich gut ist dafür die Verfügbarkeit von Meilentickets, finden sich auf den allermeisten Strecken doch sogar fast täglich Verfügbarkeiten, oft sogar für zwei Personen:

Zum selben Preis ist in der Regel auch eine Buchung in Verbindung mit einem Zubringer innerhalb Europas möglich. Ansonsten ist noch zu erwähnen, dass in der Suche angezeigt wird, ob auf dem Flug die neue First Class verfügbar ist. Erwähnenswert sind ferner auch die hohen Zuschläge von knapp 500 Euro pro Ticket, die zusätzlich zu den Meilen anfallen:

Generell nicht möglich ist die Buchung der Air France First Class mit Meilen über andere Programme der Allianz SkyTeam. Positiv entwickelt hat sich dagegen die Verfügbarkeit für mehrere Personen. So zeigen unsere Recherchen, dass First Class Tickets bei Flying Blue mittlerweile an vielen Daten auch für zwei oder in Einzelfällen sogar für drei Personen buchbar sind, was bei nur vier Plätzen in der Kabine doch überraschend kommt.

Seit Juli 2023 hat Air France zudem eine neue Richtlinie eingeführt, nach der es nicht mehr möglich ist, Business Class Prämientickets in die First Class upzugraden. Zuvor war es möglich, gegen einen Aufpreis ein Upgrade in die First Class entweder während des Online Check-ins oder am Flughafen durchzuführen. Dies ist mittlerweile nur noch für bezahlte Tickets möglich, womit die Nutzung von Meilen für die Air France First Class noch schwieriger geworden ist.

Wenngleich nur sporadisch für Air France verfügbar, kann es sich auch durchaus lohnen, immer nach aktuellen First Class Deals zu schauen!

Fazit zu den Air France First Class Routen

Die Exklusivität der Air France First Class hat ohne Frage ihren Preis – leider gilt das insbesondere auch mit Blick auf die Buchung mit Meilen. Wer das außergewöhnliche Produkt dennoch einmal testen möchte, hat diese Möglichkeit auf diversen Strecken, vornehmlich nach Nordamerika, aber auch auf vereinzelten in andere Weltregionen. Einen besonderen Blick sollte man dabei auf die Routen mit neuer First Class haben.

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