Die Lufthansa Regionaltochter Cityline soll in den kommenden Jahren ihre Flotte stark umstrukturieren. Mehrere Flugzeugtypen werden in den kommenden Jahren aussortiert.
Wie Joachim Vázquez Bürger, Vorsitzender der Gewerkschaft UFO (Unabhängige Flugbegleiter Organisation), aero.de im Gespräch mitteilte, werden die Bombardier CRJ-900 bei Lufthansa Cityline Ende 2026 ausgeflottet. Damit steht der Regionaltochter ein spürbarer Umbruch bevor.
Das Wichtigste in Kürze
- Nach dem Aus der Bombardier CRJ-900 bei Lufthansa Cityline werden auch die Airbus A319 ausgemustert
- City Airlines übernimmt schrittweise die Europastrecken der Lufthansa Cityline
- Die ersten Airbus A220-300 sollen Ende 2026 an City Airlines ausgeliefert werden
Neuausrichtung der Lufthansa Cityline
Lufthansa Cityline ist eine der Regionalgesellschaften der Lufthansa Group und verbindet vor allem kleinere Städte mit den Drehkreuzen Frankfurt und München. Die insgesamt 23 Bombardier CRJ-900 bilden bislang das Rückgrat der Flotte, werden jedoch bis Ende 2026 vollständig ausgemustert. Bis Anfang 2027 werden auch die Airbus A319 ausgeflottet. Danach verbleiben bei Lufthansa Cityline nur noch vier Airbus A321F in Frachtkonfiguration.
Lufthansa City Airlines hingegen ist eine 2022 gegründete Tochtergesellschaft der Lufthansa Group mit Sitz in München. Sie soll den europäischen Zubringerverkehr künftig weitgehend übernehmen und dafür modernere Flugzeugtypen einsetzen.
Hintergrund dieser Maßnahme ist die strategische Neuausrichtung des Konzerns: Der europäische Zubringerverkehr soll künftig weitgehend von der neu gegründeten Tochtergesellschaft City Airlines übernommen werden.
Ab Ende 2026 erwartet Lufthansa die Auslieferung erster Airbus A220-300 für die Lufthansa City Airlines. Die Tochtergesellschaft soll den europäischen Zubringerverkehr langfristig übernehmen und dadurch Lufthansa Cityline entlasten. Wie wir bereits im Januar 2025 berichtet haben, plant Lufthansa zudem, Lufthansa Cityline mittelfristig einzustellen. Ein konkretes Datum für das Ende der Airline steht jedoch bislang nicht fest. Parallel dazu laufen Gespräche über mögliche Sozialpläne, beispielsweise Abfindungen oder Unterstützungsangebote für betroffene Beschäftigte.
Zukunft der Lufthansa City Airlines
Für Vielflieger sowie Reisende in der Business Class und Economy Class bedeutet der Umbau vor allem Änderungen bei den eingesetzten Flugzeugen. Welche Kabinenausstattung die neuen Jets von Lufthansa City Airlines erhalten, hat der Konzern bisher nicht veröffentlicht. Noch bis Ende 2026 bleibt der Bombardier CRJ-900 bei Lufthansa Cityline im Einsatz. Unser Review zeigt, wie das Kabinenprodukt an Bord aussieht.
Die besten Tipps von reisetopia findet Ihr täglich in unserem Newsletter, aber auch auf Instagram und TikTok. Austauschen könnt Ihr Euch auch in unserer Facebook Gruppe!
