Bei Passagieren genießt laut einer Umfrage der neue Hauptstadtflughafen BER einen sehr viel besseren Ruf, als dessen Vorgänger Berlin-Tegel.
Der BER kann auch mit positiven Nachrichten überraschen: Nach einer Umfrage der Berliner Flughafenbetreiber unter Passagieren, kann sich der Berlin-Brandenburg Airport eine deutlich bessere Schulnote sichern, als sein Vorgänger Berlin-Tegel, wie fvw.de berichtet. Dafür kann der alte Hauptstadtflughafen noch mit einer überraschend guten Wirtschaftsleistung im letzten Geschäftsjahr 2020 punkten.
BER mit deutlich besserer Note als Tegel
Der Berlin-Brandenburg Airport ging mit einer unfassbaren Verspätung von neun Jahren im Oktober letzten Jahres an den Start. Dabei eröffnete der BER zur absoluten Unzeit, inmitten der Hochzeit der Coronavirus-Pandemie. Danach folgten weitere Probleme, besonders finanzieller Natur. Und doch kann der Hauptstadtflughafen auch positiv von sich Reden machen, denn nach einer Umfrage unter Passagieren erhielt der Flughafen eine beachtliche Note von durchschnittlich 1,9. Und damit liegt der BER sogar weit vor seinem ehemaligen Vorgänger Berlin-Tegel, der es im letzten Jahr des Betriebes bei jener Umfrage gerade mal auf eine 3,4 schaffte.
Fluggäste, die vom BER bereits abgereist sind, zeigen sich vom BER und dem Reisen unter Corona-Bedingungen zufrieden.
Berliner Flughafenbetreiber
Gut abschneiden konnten demnach etwa die Sitzgelegenheiten, das kostenfreie WiFi in den Wartebereichen, die Sauberkeit der Toiletten- und Waschräume, sowie die Freundlichkeit des Personals und die demnach nicht zu hohen Wartezeiten vor den Sicherheitschecks. Dem Flughafen Tegel spielte es dabei allerdings auch nicht gerade in die Karten, dass große Investitionen aufgrund der absehbaren Schließung ausgesetzt wurden, als der Airport noch in Betrieb war. Das verhalf Tegel aber in einer anderen Sache, wie weiter unten zu lesen ist.
Dem BER wiederum dürften auch aktuelle Umstände in den Bewertungen geholfen haben, denn auch jetzt zur Hochzeit ist das Terminal 1 gerade mal zu etwas mehr als der Hälfte der möglichen Kapazität ausgelastet, während die anderen beiden Terminals gar komplett geschlossen sind. Zuletzt wurden an einem Tag 53.000 Passagiere gezählt, wobei es sich vor allem um Urlaubsrückkehrer handelte. Die Umfrage wurde dabei von den Betreibern der Berliner Flughäfen selbst in Auftrag gegeben, zu der insgesamt 6.300 Passagiere vor ihrem Anflug befragt wurden. Dabei wurde außerdem ermittelt, dass ganze 45 Prozent der Fluggäste per Auto zum BER anreisten. Genauso viele nutzen demnach auch Bus und Bahn, wobei die Betreiber hier 60 Prozent und später sogar 70 Prozent anstrebten, beziehungsweise anstreben.
Tegel fuhr 2020 noch Millionengewinn ein
Allerdings steht der ehemalige Flughafen Tegel gegenüber dem BER finanziell besser da und konnte so im letzten Geschäftsjahr 2020 gar noch einen Gewinn von 9,3 Millionen Euro verbuchen, wie die Berliner Flughafengesellschaft (BFG) mitteilte. Wie bereits erwähnt, wurde in den Flughafen Tegel aufgrund der abzusehenden Schließung nur noch das Nötigste investiert. Gleichzeitig stiegen die Einnahmen durch die Nutzung in quasi allen Bereichen am scheidenden Hauptstadtflughafen und die Kassen füllten sich, wie die Berliner Zeitung berichtet.
Fazit zur Beliebtheit des BERs gegenüber Tegel
Der ehemalige Flughafen Berlin-Tegel genoß sicherlich mehr eine Art Prestige, denn wirkliche große Beliebtheit. Schließlich war das Passagiererlebnis in Tegel nicht gerade ein gutes. Von daher ist es vielleicht auch nicht unbedingt ein Wunder, dass der neue Hauptstadtflughafen BER deutlich besser bei den Passagieren ankommt, als der alte Vorgänger-Airport. Dieser wiederum konnte jedoch auch zuletzt noch schwarze Zahlen schreiben, ganz im Gegensatz zum Berlin-Brandenburg Airport.
