Wie fallen die Verfügbarkeiten im neuen dynamischen Miles & More System aus?

Es sind einige Tage vergangen, seit Miles & More sein System für Prämienflüge auf ein dynamisches Preismodell umgestellt hat. Wir haben uns für Euch die Verfügbarkeiten für alle Weltregionen an drei verschiedenen Tagen, kurzfristig, mittelfristig und langfristig, angeschaut.

Seit der Einführung der dynamischen Meilenwerte am 3. Juni 2025 haben sich auch die Verfügbarkeiten für vier Airlines der Lufthansa Group (Lufthansa, Lufthansa City, SWISS und Austrian) verändert. Miles & More hatte angekündigt, dass es durch die Umstellung mehr Flexibilität für Vielflieger im Hinblick auf Tarife, Preise und eben Verfügbarkeiten geben wird. Wir haben diese in den fünf Weltregionen der Lufthansa Group analysiert, in dem wir uns Flüge zu einigen der top Ziele in jeder Region mit Abflughafen Frankfurt (und teils mit Umstieg in München beziehungsweise Zürich) zu drei festen Daten angeschaut haben.

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Wie sind die Weltregionen der Lufthansa Group aufgeteilt?

Je nach Weltregion variieren die Preise für Prämienflüge und Steuern nach dem neuen dynamischen System stark. Das gilt auch für Verfügbarkeiten. Während in einigen Regionen wie Nordamerika und Europa eine hohe Verfügbarkeit für Business Class und manchmal auch First Class Flüge gibt, sieht es in anderen Gebieten wie Asien und dem südlichen Afrika eher schlecht aus. Hier findet Ihr einen Überblick zu den Weltregionen der Lufthansa Group:

• Europa: EU-Länder sowie Schweiz, Großbritannien, Island, Georgien, Aserbaidschan, Armenien, Türkei, Zypern
• Nordamerika: USA und Kanada
• Südamerika: gesamte Kontinent
• Afrika/Nahost: gesamte afrikanische Kontinent sowie Jemen, VAE, Saudi-Arabien, Oman, Bahrain, Kuwait, Israel, Libanon, Jordanien, Syrien, Irak, Iran
• Asien/Pazifik: gesamte Region

Aus jeder dieser Weltregionen schauen wir uns bis zu zehn der top Destinationen ab Frankfurt an, während wir innerhalb Europas zwischen den Abflughäfen Frankfurt, München, Wien und Zürich variieren. Gemeinsam mit den drei verschiedenen Daten sollte das ein realistisches Bild zu den Verfügbarkeiten ergeben. Für kurzfristige Buchungen haben wir den 11. Juni 2025 ausgewählt, für mittelfristige den 8. Oktober 2025 und für die langfristige Suche den 13. Mai 2026. Bitte beachtet, dass die Verfügbarkeiten auf tagesaktuellen (Stand 6. Juni 2025) basieren und sich jederzeit ändern können.

Wie fallen die Verfügbarkeiten nach Nordamerika aus?

Viele Nordamerika-Ziele zeigen konstant sehr gute Verfügbarkeiten für Business Class und manchmal auch für die First Class auf. Die Meilenpreise variieren stark je nach Destination, doch die Verfügbarkeiten sind stabil kurz- und auch langfristig gegeben. Nordamerika ist absoluter Fokus-Markt für die Lufthansa Group, woraus viele Verbindungen resultieren. Der Nachteil ist, ob bei Hin- oder Rückflügen, dass Steuern und Zuschläge im Vergleich zu anderen Regionen sehr hoch ausfallen.

Vergleichsweise geringe Meilenwerte weisen Ziele in Kanada sowie die US-Ostküste auf, während Destinationen an der US-Westküste sowie Chicago deutlich höher in Meilen bepreist sind. Im Folgenden haben wir zehn der wichtigsten Nordamerika-Strecken ab Frankfurt (sowie teilweise via München und Zürich) analysiert, das sind die Verfügbarkeiten für Flüge in der Business Class:

Hier sind die Verfügbarkeiten in der First Class:

Highlights bei der Business Class sind Toronto und Montréal; hier sind die Prämienflüge teilweise mit 39.338 Meilen günstiger als in der Premium Economy. Sehr gute Verfügbarkeiten haben Chicago, San Francisco und Los Angeles, allerdings mit deutlich höheren Meilenwerten mit bis zu 72.000 Meilen. Besonders interessant ist auch die hohe Verfügbarkeit von First-Class-Prämienflügen, vor allem kurzfristig. Hier schlagen die Werte zwischen circa 120.000 bis 130.000 zu Buche.

Wie fallen die Verfügbarkeiten nach Süd- und Mittelamerika aus?

Bei der Suche nach Verfügbarkeiten nach Süd- und Mittelamerika müssen Meilensammler schon deutlich geduldiger und auch flexibler sein. Im Moment scheint es nur kurzfristig möglich zu sein, Prämienflüge zu ergattern. Mittelfristig und nächstes Jahr gibt es außer für Mexiko-Stadt praktisch gar keine Verfügbarkeiten. Das sind die Verfügbarkeiten für Flüge in der Business Class:

Hier sind die Verfügbarkeiten in der First Class:

Die Suche nach Verfügbarkeiten gestaltet sich bei Süd- und Mittelamerika als schwieriger und auch die Meilenwerte sind teilweise deutlich höher. Sollte man diese aber in Kauf nehmen, wie Mexiko-Stadt für circa 72.000 bis 78.000 Meilen, kann man bei ausgiebigerer Suche auch Verfügbarkeiten finden.

Wie fallen die Verfügbarkeiten nach Afrika und Nahost aus?

Der afrikanische Kontinent und der Nahe Osten zeigen grundsätzlich gute Verfügbarkeiten auf. Vor allem nach Ost- und Zentralafrika liegen die Meilenpreise teilweise deutlich unter denen nach Nordamerika, obwohl die Flugzeit ähnlich ist. Außerdem sind auch die Zuschläge günstiger, das aber vor allem bei Partnern der Lufthansa Group. Das sind die Verfügbarkeiten für Flüge in der Business Class:

Hier sind die Verfügbarkeiten in der First Class:

Hier ist zu beachten, dass viele der Verbindungen allerdings mit mindestens einem Umstieg angeboten werden, oft auch mit Lufthansa Partnern. Das gilt vor allem für saisonal beliebte Ziele wie Kapstadt. Teilweise sind diese auch deutlich günstiger in Meilenwert und im Hinblick auf die Zuschläge. Ein absolutes Highlight ist Kairo mit 20.349 Meilen für alle Daten, dieser Wert ist damit günstiger als der Economy-Preis. Die geringe Verfügbarkeit in der First Class ist nicht verwunderlich, da diese nur für wenige Ziele wie Dubai oder Johannesburg angeboten wird.

Wie fallen die Verfügbarkeiten nach Asien/Pazifik aus?

Wir hatten bereits darüber berichtet, dass die Meilenwerte für Award Flights bei Miles & More für einige Ziele in Asien günstiger als zuvor sind. Interessant ist hier die Verfügbarkeit: kurz- und langfristig sind durchaus Prämienflüge in der Business Class buchbar, doch mittelfristig kaum. Am ehesten bieten sich hier Singapur und Shanghai an. Das sind die Verfügbarkeiten für Flüge in der Business Class:

Hier sind die Verfügbarkeiten in der First Class:

Außer kurzfristig nach Hongkong sind außerdem keine First-Class-Flüge verfügbar, obwohl viele der Strecken diese anbieten. Die Meilenwerte für Prämienflüge in der Business Class variieren stark zwischen 46.229 nach Hongkong und 90.516 nach Peking.

Wie fallen die Verfügbarkeiten innerhalb Europas aus?

Die größte Überraschung nach der Umstellung bieten wohl vielen die Prämienflüge in Europa. Hier sind durchgehend attraktive Business-Class-Angebote zu finden, teilweise zu extrem günstigen Meilenpreisen. Wer vorher das Gefühl hatte, ein Prämienflug in der Business Class innerhalb Europas lohne sich nicht, hat jetzt die teilweise die Möglichkeit für unter 10.000 Meilen Business zu fliegen. Ebenso positiv verhält es sich mit den Verfügbarkeiten. Die Strecken, die wir geprüft haben, sind allesamt zu allen Daten und vor allem zu den selben Kondition verfügbar. Das sind die Verfügbarkeiten für Flüge in der Business Class:

Wie auch bei manchen Langstrecken kann man teilweise auch innerhalb Europas Prämienflüge in der Business Class finden, die günstiger sind als Economy-Meilenwerte (beziehungsweise bei Langstrecken Premium Economy). Ein Beispiel dafür ist Frankfurt-London für nur 6.984 Meilen.

Fazit zu den Verfügbarkeiten im neuen System

Das neue dynamische Preissystem von Miles & More hat die Verfügbarkeiten für die Business- und First-Class-Prämienflüge je nach Weltregion unterschiedlich beeinflusst. In manchen Regionen wie Nordamerika, Afrika, Nahost und innerhalb Europas sind die Verfügbarkeiten teilweise exzellent, während andere Teile der Welt wie Asien und Südafrika eine sorgfältige Planung und Flexibilität erfordern. In Kombination mit einigen außerordentlich niedrigen Meilenwerten kann sich dies durchaus lohnen.

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