Review: Lufthansa Allegris Fenster Suite

Nach sieben Jahren ist es nun endlich soweit: Der erste Airbus A350 mit Allegris ist im Passagierbetrieb unterwegs. Auf dem Erstflug von München nach Toronto war ich für reisetopia und Euch an Bord. Was ich erlebt habe und was Euch erwartet, zeige ich Euch in diesem Review der Lufthansa Allegris Fenster Suite.

Dabei will ich in diesem Review nicht nur auf die klassischen Punkte eingehen, sondern auch zeigen, wie und wann sich die Lufthansa Allegris Business Class lohnt.

Lufthansa Allegris Suite – Die Buchung

Wie ich den Flug gebucht und dabei eine Menge Geld gespart habe, habe ich bereits in meinem Artikel Booked: Allegris Erstflug gezeigt. Die Kosten für den kompletten Flug haben wir dabei selbst getragen, sodass wir komplett objektiv berichten können!

Gebucht habe ich den Flug über die normale Lufthansa Website. Dabei bin ich jedoch aus Prag und nicht Berlin gestartet, da durch dieses Routing die Kosten auf unter 3.000 Euro für den Hin- und Rückflug gedrückt werden konnten. Im Vergleich zu deutlich über 4.000 Euro von Berlin eine Ersparnis, die sich trotz zusätzlicher Anreise und Übernachtung in Prag ausgezahlt hat.

Alternativ zu der Buchung mit Geld wäre auch eine Buchung mit Meilen möglich gewesen. Dafür hätte man für einen Hin- und Rückflug 112.000 Meilen und ungefähr 650 Euro an Steuern und Gebühren zahlen müssen. Durch die Buchung mit Geld kann ich dafür noch Prämienmeilen sammeln, in diesem Fall sind das 17.010 Prämienmeilen und 480 Status- und Qualifying Punkte.

Lufthansa Allegris Suite – Der Sitz

Die meiste Zeit des Fluges habe ich in der ursprünglich gebuchten Business Fenster Suite 2A verbracht. Der Transparenz halber sei erwähnt, dass man seitens Lufthansa nach Anfrage unsererseits uns eine Business Class Suite zugewiesen hat, die sich momentan nur von Senatoren und HON Circle Membern kostenfrei reservieren lässt. Das wird jedoch ab dem Spätsommer nicht mehr der Fall sein, wenn dann die Preise für die Sitzplatzreservierungen greifen.

Die Suite verfügt anders als die anderen Business Class Sitzplätze über erhöhte Wände und eine verschließbare Tür. Somit profitiert man hier also über ein erhöhtes Niveau an Privatsphäre. Hinzu kommt der zusätzliche Platz, den man erhält. Außerdem hat man an den Fenstersuiten einen eigenen kleinen Schrank, sowie insgesamt drei größere Fächer, in die auch ein Rucksack passt.

Gesteuert werden kann der Sitz entweder über den Monitor, das kleine Tablet oder das eigene Smartphone. Dabei ließ sich mein Sitz mit nur einmal drücken in die gewünschte und vorprogrammierte Position einstellen, währenddessen die anderen Sitze ein dauerhaftes Drücken des jeweiligen Knopfes erforderten.

Neben dem Tablet findet sich zudem noch eine Luftdüse und eine Leselampe. Auf der anderen Seit, am Fenster findet man eine weitere Leuchte, die Minibar (später dazu mehr) sowie die Möglichkeit Geräte wireless aufzuladen.

Insgesamt fühlt sich der Sitz sehr hochwertig an. Auch die absenkbare Armlehne lässt sich als hochwertig bezeichnen. Den Tisch findet man unterhalb des Monitors. Er lässt sich entlang des gesamten Sitzes schieben und ermöglicht durch seine Position auch das Verlassen des Sitzes während der Mahlzeiten.

Lufthansa Allegris Suite – Der Schlafkomfort

Eines der Hauptargumente für die Allegris Business Class Suite ist neben der erhöhten Privatsphäre, der zusätzliche Platz. Dieser zeigt sich jedoch leider primär in der Breite und nicht in der Länge. So ließ sich im Liegevergleich kein Unterschied zu dem Classic Seat und der Suite feststellen. Zwar ist der Fußraum grundlegend deutlich besser geworden, in der Business Suite profitiert man jedoch von nochmals mehr Platz im Fußraum.

Suite Gäste profitieren dabei über eine zusätzliche Matratze. Ob es diese für die restliche Business Class Kabine nicht gab, weil es sich um einen Tagflug handelt oder weil man diese nun auch einspart, muss der Rückflug zeigen.

Da es sich bei dem Flug nach Toronto um einen Tagflug handelt und weil ich möglichst viel Zeit mit dem Testen der neuen Allegris Kabine verbringen wollte, habe ich leider noch keinen Schlaftest machen können. Lediglich eine Liegeprobe der jeweiligen Sitztypen habe ich gemacht. Zum Schlafkomfort und dem Classic Seat lässt sich nach dem Rückflug nach München in wenigen Tagen mehr berichten!

Ein weiterer Punkt, der den Schlafkomfort erhöhen soll, ist der Pyjama, den man als Suite Gast (egal ob Tag- oder Nachtflug) erhält. Diese ist insofern interessant, da man in der normalen Business Class nur ab achtstündigen Nachtflügen ein Schlafshirt erhält. Der Pyjama der Suiten setzt sich indessen einfach aus dem klassischen Schlafshirt und der Schlafanzughose der First Class zusammen. Beides habe ich dabei als sehr bequem empfunden.

Zusätzlich erhält man klassisch ein Kissen und eine Decke, die man entweder zum Schlafen oder einfach so nutzen kann. Eine Decke und Kissen sind dabei an jedem Business Class Sitz vorhanden. Dank der Schlafbrille und den Ohropax lässt es sich ohne Probleme an Bord schlafen.

Lufthansa Allegris Suite – Das Catering

Als Gast der Business Suite erhält man grundlegend das gleiche Essen, wie die restliche Business Class Kabine. Lediglich einige Snacks und Getränke variieren.

Zuallererst direkt die größte Enttäuschung hinsichtlich der Kulinarik an Bord – die Minibar. Dabei ist die Bezeichnung als Minibar jedoch wohl eher ein schlechter Scherz. So besteht dieses Suite-Feature aus zwei anstatt einer Wasserflasche am Sitz, ungekühlt wohlgemerkt. Auch die Präsentation ist gewissermaßen nicht vorhanden und nicht vergleichbar mit etwa Emirates.

Das Catering nach dem Start

Leider war dies nicht die einzige Enttäuschung auf dem Flug. Ich hatte mir im Vorhinein ein Rinderfilet mit Kartoffelgratin und Bohnen vorbestellt. Enttäuschenderweise erhielt ich an Bord ein komplett anderes Gericht. Dabei handelt es sich zwar um einen Hauptgang, der nicht auf der Karte stand und somit definitiv extra geliefert wurde, jedoch entsprach das Essen dadurch nicht ganz meinen Erwartungen. Trotzdem schmeckte der Hauptgang letztlich nicht schlecht und die Crew entschuldigte sich mehrfach für dieses Missgeschick, für das sie nicht konnten.

Sowohl die Vor- als auch Nachspeise waren beide gut und haben mir geschmeckt. Dabei habe ich jedoch schon deutlich besser an Bord eines Flugzeugs gegessen.

Auch das groß angekündigte Brot war nichts Besonderes. So wurde es mir bedauerlicherweise nicht wie angekündigt ofenfrisch/warm serviert und war ziemlich knatschig. Der Avionic Aperitif und Gruß aus der Küche hingegen konnten mich überzeugen.

Das Catering zwischendurch

Anders als bei anderen Airlines oder in der Lufthansa First Class gibt es bei Lufthansa in der Business Class kein Eat-on-Demand. Somit muss man zwischen den Hauptmahlzeiten auf kleinere Snacks zurückgreifen. Bei der Flugdauer von unter acht Stunden jedoch verschmerzbar.

Die Snacks während des Fluges waren alles in allem lecker, aber größtenteils nichts Besonderes. Lediglich Schokonüsse, die man exklusiv als Suite Gast erhält, waren überdurchschnittlich lecker. Allerdings handelt es sich dabei trotzdem um einen zu vernachlässigenden Vorteil.

Es gibt für die Business Suite Gäste auch einige zusätzliche Getränke zur Auswahl. Diese sind sowohl alkoholischer als auch alkoholfreier Natur und reichen von Säften über Gin hin zu alkoholfreiem Sekt. Dieser konnte mich im übrigen echt überzeugen, sodass ich für den restlichen Flug nur noch auf diesen Sekt anstelle von Champagner zurückgriff.

Das Catering vor der Landung

Kurz vor der Landung gab es noch einmal eine zweite Mahlzeit. Auch diese war soweit gut, jedoch auch nichts Außergewöhnliches. Falls Ihr das Menü für Euren Lufthansa Flug einsehen wollt, könnt Ihr das hier tun.

Insgesamt würde ich das Catering als solide bezeichnen. Es hat alles geschmeckt, jedoch gab es leider nicht die von mir vorbestellte Hauptspeise und keines der Gerichte war herausragend.

Lufthansa Allegris Suite – Der Service

Der Service war neben dem Sitz definitiv ein Highlight des Fluges. Zwar merkte man teils deutlich, dass auch für das Personal die Allegris Kabine inklusive der Abläufe neu ist. Jedoch glich man dies durch Freundlichkeit aus und auch bei dem oben erwähnten Fehler mit dem Hauptgang war man äußerst freundlich und zuvorkommend.

Insbesondere der Purser bleibt mir dabei besonders positiv in Erinnerung. So bot er mir sein Allegris Schokoladen Flugzeug als Entschuldigung an, nachdem man vergessen hatte, den Suite Gästen die zusätzliche Karte inklusive Willkommensbrief zu überreichen. Auch ansonsten waren die Stewardessen und Stewards äußerst aufmerksam und zuvorkommend.

So gab es zur Begrüßung direkt eine kurze Sitzvorstellung, bei der auf die wichtigsten Sitzbesonderheiten eingegangen wurde. Wenn man nun also von den kleineren Fehlern aufgrund der Unerfahrenheit mit dem Produkt absieht, war der Service sehr gut und auf Augenhöhe.

Lufthansa Allegris Suite – Das Entertainment

Mit der neuen Allegris Kabine haben nun auch endlich hochauflösende Bildschirme Einzug in die Lufthansa Kabine erhalten. Diese reagieren weitestgehend sensible und sind auch bei seitlichem Lichteinfall ablesbar. Die Menüstruktur wurde zwar verändert, jedoch sind trotzdem alle Funktionen intuitiv und einfach zu finden. Zusätzlich zu dem klassischen Monitor gibt es nun noch ein herausnehmbares Tablet zum Aufrufen von Inhalten und Steuern des Sitzes.

Auch die Möglichkeit jetzt via Bluetooth den Bildschirm mit seinem Smartphone zu steuern oder die eigenen Kopfhörer zu koppeln sind sehr angenehm. Dabei muss man zum Verbinden des Handys mit dem Monitor erst auf eine dedizierte Website über das Lufthansa Flynet und dort dann einen Code eingeben, der auf dem eigenen Bildschirm angezeigt wird.

Lediglich die Steuerung des Bildschirms mittels Touch ist gerade in der Suite nicht ideal gelöst. So kann man sich nicht auf dem Tablet die Sitzsteuerung anzeigen lassen und zeitgleich die Flugroute auf dem normalen Monitor, da solche Funktionen immer nur auf einem der beiden Bildschirme genutzt werden können. Lediglich während des Schauens von Filmen oder Serien lässt sich das Tablet unabhängig vom Monitor nutzen.

Inhaltlich unterscheidet sich das Bordprogramm, was Filme und Serien betrifft nicht von dem der restlichen Flotte. Lediglich jeweils eine seitliche Kamera Perspektive ist im Vergleich zu anderen Flugzeugtypen mit einer Kamera neu.

Lufthansa Allegris Suite – Die Annehmlichkeiten 

Annehmlichkeiten gab es so einige auf diesem Allegris Erstflug nach Toronto. Neben dem hohen Maß an Privatsphäre überzeugte vor allem der mitdenkende Service, der das ganze zu einem sehr angenehmen Erlebnis machte. So wurde regelmäßig die Gläser aufgefüllt und das leere Porzellan abgeräumt.

Zudem glänzt primär der Sitz selbst mit einigen Annehmlichkeiten. So funktionierte sowohl die Sitzkühlung, als auch Sitzheizung überraschend gut. So merkte man binnen Sekunden eine Veränderung in der Temperatur.

Auch die neuen Toiletten des Allegris Airbus A350 stellen im Vergleich zu den sonstigen Lufthansa Business Class Toiletten ein Upgrade dar. Aufgrund der Bepolsterung des Deckels sieht nicht nur die Toilette einladender aus, sondern ist so auch deutlich bequemer, wenn man sich setzen möchte.

Lufthansa Allegris Suite – Mein persönliches Highlight

Am Ende hat mich primär der Sitz beeindruckt. Auch wenn es mittlerweile vielerorts bessere Sitze gibt. Das Maß an Privatsphäre war längst überfällig und fühlt sich so sehr angenehm an. Gerade in der Fenster Suite war zudem das allgemeine Platzangebot hervorragend.

Ebenfalls ein Highlight war die Crew auf dem Flug. So hat man gemerkt, dass auch die Crew dieser Flug etwas Besonderes war und jeder Lust hatte an Bord dieses Fluges zu sein.

Lufthansa Allegris Suite – Das hätte besser sein können

Auch wenn das Essen noch solide war, sehe ich hier tatsächlich den größten Verbesserungsbedarf. Gerade, wenn man vom Hub einer Airline losfliegt, sollte man besseres Essen erwarten können, das insbesondere in diesem Fall dem Niveau des restlichen Produktes Stand halten kann.

Lufthansa Allegris Suite – Mein Fazit 

Insgesamt bin ich sehr zufrieden in Toronto gelandet. Ich freue mich bereits jetzt schon auf den Rückflug, um das Bordprodukt weiter testen zu können. Gerade was den Schlafkomfort angeht, bin ich gespannt, ob der Platz, den man augenscheinlich hat, auch ausreicht. Besser als in der alten Business Class wird es jedoch auf jeden Fall werden.

Man hat mit der neuen Allegris Business Class definitiv den Sprung in die Gegenwart geschafft und spielt meiner Meinung nach vom Bordprodukt nun oben mit. Trotzdem gibt es noch einige kleinere Unstimmigkeiten und gerade der Umgang der Crew mit dem neuen Produkt bedarf noch etwas Zeit, damit die neue Allegris Business Class zu dem werden kann, was die Lufthansa angekündigt hat.

Gerade was die Kulinarik angeht, sehe ich allerdings nach wie vor einen entsprechenden Verbesserungsbedarf. Trotz Gruß aus der Küche, neuem Signature Drink und Brot ist noch viel Platz für Verbesserungen. Dann wird man es eines Tages auch dorthin schaffen, wo man bereits jetzt gerne wäre.

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