Royal Air Maroc unterhält mittlerweile 60 Flugzeuge von Boeing. Als man sich vor zwei Jahren mit der Bestellung von neuen Langstreckenmaschinen auseinandersetze, entschied man sich bewusst für Boeing. Die Airline erhofft sich so langfristig eine einheitliche technische Ausstattung und dadurch auch geringe Wartungs- und Schulungskosten. In die Anschaffung der vier neuen 787-9 investierte Royal Air Maroc etwa eine Milliarde US-Dollar. Für 2019 erwartet Royal Air Maroc zudem die Auslieferung neuer Boeing 737 Max zum Ausbau des Mittelstreckenangebots.
Royal Air Maroc hat vor wenigen Tagen die erste der vier bestellten Boeing 787-9 erhalten und erwartet aktuell die Auslieferung von drei weiteren neuen Boeing 787-9. Die zusätzlichen Langstreckenflugzeuge werden es Royal Air Maroc möglich machen, in Zukunft mehr Langstreckenflüge anzubieten und das Streckennetz kontinuierlich auszubauen. Mit den vier zusätzlichen Flugzeugen steigt die Zahl der Langstreckenmaschinen in der Flotte von Royal Air Maroc von fünf auf neun.
Doch nicht nur für die Expansion von Royal Air Maroc sind die neuen 787-9 ein Segen. Dank einer vollkommen neuen Business Class erwartet auch die Passagiere ein deutliches Upgrade zur aktuellen Version. Die Kabine der Economy Class behält zwar ihre 3-3-3 Einteilung, doch auch hier profitieren die Passagiere vom modernen Design im Vergleich zur bisherigen Ausstattung.
Höhere Kapazitäten dank der 787-9
Durch die Boeing 787-9 wird Royal Air Maroc in Zukunft bis zu 302 Passagiere je Flug befördern können und damit immerhin 30 Personen mehr als mit der 787-8. Auch die Reichweite erhöht sich dank der neuen Flugzeuge. Strecken bis zu 14.140 Kilometer können mit den Maschinen zurückgelegt werden. Hierdurch könnten sich noch einige spannende Streckenankündigungen ergeben.
Neue Innenraumgestaltung bei Royal Air Maroc
Neben einer neuen Lackierung werden die Boeing 787-9 von Royal Air Maroc auch über ein gänzlich neues Kabinendesign verfügen. Die dominierenden Farben sind beige und lila, wodurch ein ruhiger und hochwertiger Eindruck entsteht. Wie bereits angesprochen verfügt die Economy-Class weiterhin über einen 3-3-3 Anordnung, doch auch hier profitiert die Kabine vom neuen Design.
Die Business Class bietet ein 1-2-1 Layout, das direkten Zugang zum Gang für alle Gäste bietet. Bei den Sitzen handelt es sich um Reverse Herringbone Sitze. Die Business Class ist in einem dezenten Beige gehalten, die lila Sitze bilden dazu einen schönen Kontrast. Natürlich verfügt jeder der Sitzplätze über großzügige Ablagemöglichkeiten und reichlich Platz. Auch ein modernes Bord-Entertainment ist in den Sitzen verbaut.
Insgesamt kann man sich besonders in der Business Class besonders gegenüber der bisherigen 2-2-2 Bestuhlung auf ein enormes Upgrade in Hinblick auf den Komfort freuen!
Die ersten Routen der neuen Royal Air Maroc 787-9
Royal Air Maroc wird die neuen Maschinen zu Beginn verstärkt zur Unterstützung auf bereits bestehenden, stark frequentierten Strecken einsetzen. Aktuell ist der Einsatz etwa auf Flügen von Casablanca nach Paris, New York und Sao Paulo geplant. Im Laufe des nächsten Jahres soll Miami als zusätzliches Ziel hinzukommen.
Fazit zur neuen 787-9 bei Royal Air Maroc
Mit der Boeing 787-9 stärkt Royal Air Maroc seine Flotte durch moderne und effiziente Flugzeuge, was auch im Hinblick auf den baldigen Beitritt zur oneworld-Allianz ein wichtiger Schritt war. Bisher ist zwar nur bekannt, dass die Flugzeuge die bestehenden Strecken entlasten werden, wir können uns über das nächste Jahr ab sicherlich noch über einige weitere Strecken freuen, auf denen die neuen Flugzeuge eingesetzt werden.
Ihr habt spannende Informationen, Euch fehlen wichtige Themen oder Ihr habt einfach eine Anregung für neue Content Ideen? Dann sendet sie uns über dieses Formular!