Der erste Airbus A350 mit der neuen First Class soll in 2023 an die Lufthansa ausgeliefert werden. Die First Class könnte dabei erstmals gänzlich verschließbar sein.
Aufgrund der voraussichtlichen Ausmusterung des Airbus A380 schrumpft die First Class der Lufthansa momentan rapide. Vor allem am Standort München will man wieder aufrüsten. Nach dem kurzfristigen Comeback des Airbus A340, soll bereits im kommenden Jahr die neue First Class im Airbus A350 zur Flotte hinzustoßen. Erste Details lassen vermuten, dass das Erlebnis First Class bei der Lufthansa auf ein neues Niveau gehoben werden könnte, wie OMAAT berichtet.
Spielraum für Interpretation?
Glaubt man den Worten von Lufthansa-CEO Carsten Spohr, so ist der Kranich momentan dabei, die Krise der vergangenen zwei Jahre hinter sich zu lassen. Fragt man die Aktionäre, so sehen sie die Lufthansa auch weiterhin mit einigen Krisen konfrontiert. Passagiere dürfte aktuell aber wohl viel mehr der Service an Bord interessieren. Mit den geleasten Airbus A350 von Philippine Airlines sowie den Neuzugängen aus dem Hause Boeing kommt aber bereits Schwung ins Unternehmen. Eine neue Business Class wurde damit bereits eingeführt, eine gänzlich neue Business Class folgt im nächsten Jahr. Ursprünglich sollte diese neue Konfiguration den Passagieren mehr Auswahlmöglichkeiten bieten. Mit Sitzplätzen in der Mitte hätten Vielflieger einen Aufpreis für mehr Privatsphäre und Platz bezahlen können – die First Class wäre damit uninteressant geworden.
Doch die Zeichen stehen wieder auf Premium beim Kranich. Der Weg dahin erscheint zwar weit, doch die nächsten Schritte werden konkreter. Denn eine neue First Class wird 2023 mit gänzlich neuen Airbus A350 ab Werk auch kommen. Die First Class wird damit auch zukünftig weiterhin eine wichtige Rolle spielen. Mit den Abgängen des Airbus A380 fehlt es massiv an Kapazitäten, vor allem in München, sodass sich die Lufthansa sogar gezwungen sah, den Airbus A340-600 zu reaktivieren. Ob dieses Comeback wirklich nur von kurzer Dauer sein wird, bleibt noch offen. Im kommenden Jahr erhalten die Vierstrahler jedenfalls First Class-Zuwachs in München. Die neue First Class wurde zwar bei der 69. Hauptversammlung am 10. Mai mittlerweile offiziell bestätigt, an Details fehlt es aber nach wie vor.
Etwas unfreiwillig könnten nun jedoch erste Vorstellungen veröffentlicht worden sein. Denn wie ein Tweet zeigt, scheint ein Workshop zur neuen First Class abgehalten worden sein. Auf einem Rollup steht in der Überschrift “Future Intercont Experience First Class”. In der Sub-Headline steht weiter “Fully closable suites […]”. Das bedeutet, dass die Lufthansa an einer gänzlich verschließbaren First Class Suite arbeitet. Ein Bild darunter zeigt einen roten Vorhang, Details wird man also vorerst noch nicht verraten oder zeigen wollen. Was das für die neue First Class bedeutet, bleibt damit zunächst unklar. Wird es einen Vorhang geben, wie in der Air France First Class “La Première”, ein Sitz mit Tür wie in der Business Class von British Airways oder sogar ein ganzer Raum wie bei Emirates oder Singapore Airlines?
Fazit zur neuen First Class der Lufthansa
Wie die neue First Class von Lufthansa aussehen wird, bleibt aktuell noch ein Geheimnis. Erste Indikatoren werden jedoch öffentlich und weisen auf eine gänzlich verschließbare First Class Suite hin. Wie die Lufthansa diese Beschreibung jedoch interpretiert, wird spannend zu beobachten. Man hat durchaus das Gefühl, dass das Endprodukt eben nicht den hohen Erwartungen entsprechen wird, jedenfalls würde es zur aktuellen Linie passen. Auf der anderen Seite: Vielleicht überrascht uns der Kranich ja doch noch.
