Die taiwanesische Fluggesellschaft treibt den Ausbau ihrer Langstreckenflotte weiter voran und setzt dabei erneut auf Boeing.
EVA hat ein umfangreiches Investitionspaket für ihre Langstreckenflotte beschlossen. Wie Focus Taiwan berichtet, umfasst der Schritt sowohl neue Flugzeuge als auch Anpassungen bei bestehenden Leasingverträgen. Die Maßnahmen sollen die internationale Ausrichtung der Airline langfristig unterstützen.
Das Wichtigste in Kürze
- EVA Air bestellt vier zusätzliche Boeing 787-9 zur Erweiterung ihres Langstreckennetzes
- Die Airline verlängert die Leasingverträge für vier Boeing 777-300ER
- Für einen Teil der bestehenden Boeing 777-Flotte ist ein umfassendes Kabinen-Upgrade vorgesehen
Flottenausbau mit zusätzlichen Dreamlinern
Mit der Entscheidung investiert EVA Air rund 1,94 Milliarden US-Dollar (circa 1,65 Milliarden Euro) in neue Flugzeuge. Kern des Pakets ist der Kauf von vier zusätzlichen Boeing 787-9, die künftig den internationalen Ausbau der Airline unterstützen sollen. Die modernen Langstreckenjets gelten als effizient und eignen sich besonders für Strecken mit hoher Nachfrage bei gleichzeitigem Fokus auf Wirtschaftlichkeit. Erst kürzlich kündigte die Airline an, ihre Boeing 787-9 auf der Strecke nach Wien mit der neuen Premium Economy Class einzusetzen.
EVA Air nutzt ihren Heimatflughafen in Taipeh gezielt als internationales Drehkreuz. Vor allem die Strecken zwischen Nordamerika und Südostasien sollen weiter ausgebaut werden. Bereits heute verbindet die Airline Taipeh nonstop mit zahlreichen nordamerikanischen Zielen, darunter Chicago, Los Angeles, New York, San Francisco, Seattle, Toronto und Vancouver.
Verlängerte Leasingverträge für Boeing 777 und Kabinenmodernisierung
Neben den neuen Dreamlinern verlängert EVA Air auch die Leasingverträge für vier bereits eingesetzte Boeing 777-300ER. Diese Flugzeuge bleiben damit länger Teil der Flotte und sichern weiterhin Kapazitäten auf stark frequentierten Langstrecken.
Zusätzlich plant die Airline Investitionen in die Kabinenausstattung: Rund 152 Millionen US-Dollar (knapp 130 Millionen Euro) sind für die Modernisierung von sechs Boeing 777-300ER vorgesehen. Die Arbeiten sollen im kommenden Jahr beginnen und umfassen unter anderem neue Sitze, verbesserte Bordunterhaltung sowie weitere Anpassungen im Kabinenbereich. Insgesamt wird damit die Zahl der modernisierten Boeing 777 bei EVA Air auf 20 Flugzeuge steigen.
Fokus auf Komfort und Business Class
Ein zentrales Element der Modernisierung ist die Weiterentwicklung des Bordprodukts. EVA Air plant, insbesondere den Business Class Bereich weiter aufzuwerten. Auch die Bordunterhaltungssysteme sollen im Zuge des Retrofits modernisiert werden, um das Langstreckenerlebnis insgesamt zu verbessern.
Die Maßnahmen erfolgen vor dem Hintergrund einer weiterhin hohen Nachfrage auf den Transpazifikstrecken. Der Wettbewerb zwischen taiwanesischen und US-amerikanischen Airlines auf den Verbindungen zwischen Taipeh und Nordamerika nimmt spürbar zu, wovon EVA Air mit einer modernen Flotte profitieren will.
EVA Air treibt den Ausbau ihrer Langstreckenflotte weiter voran und setzt dabei sowohl auf zusätzliche Dreamliner als auch auf modernisierte Boeing 777-300ER. Wie sich das Bordprodukt anfühlt, zeigen unsere bestehenden Reviews zur EVA Air Business Class an Bord der Boeing 777 sowie der Boeing 787-10. Wer sich dafür interessiert, wie sich die Business Class der Airline auf den beiden aktuell eingesetzten Flugzeugtypen präsentiert, findet bei uns Erfahrungsberichte zur EVA Air Business Class an Bord der Boeing 777 sowie der Boeing 787-10.
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