Ocean Blue: Discover Airlines stellt neue Langstreckenkabine vor

Inspiriert vom Ozean und zugeschnitten auf Urlaubsreisende – auch im Premiumsegment. Discover Airlines hat ihre neue Kabine für den Airbus A330 enthüllt.

Während das Jahr 2026 begonnen hat, hegt Discover Airlines bereits große Pläne für das darauffolgende Jahr 2027. Schließlich führt der Ferienflieger der Lufthansa Group eine gänzlich neue Kabine für die Airbus A330-300 Langstreckenflotte ein, während ab 2027 ebenfalls Airbus A350 Jets die Flotte erweitern sollen. Am heutigen 28. Januar wurde die neue Langstreckenkabine von Discover Airlines live in Frankfurt vorgestellt. reisetopia war bei dem digitalen Presseevent dabei.

Inspiriert vom Ozean

Immer wieder gab es erste Hinweise und Spekulationen darüber, wie die neue Langstreckenkabine von Discover Airlines ab 2027 aussehen könnte – ab heute gibt es diesbezüglich Klarheit. Unter dem Namen “Ocean Blue” wurde die neue Langstreckenkabine heute in Frankfurt vorgestellt. Dabei bekommen nicht nur die Sitze aller drei Klassen des Airbus A330-300 eine neue Gestalt, sondern auch weitere Features und Designelemente der Kabine werden angepasst. Mit dieser bisher größten Investition ihrer Airline Geschichte will die Fluggesellschaft ihren Gästen rundum Komfort und einen Vorgeschmack auf Urlaub bieten. Der Name steht laut dem neuen Airline-Chef Ulrich Lindner dabei bereits für Urlaubsgefühle und Freiraum, untermauert aber auch die Zugehörigkeit zur Lufthansa Group.

In passenden eleganten Blautönen erstreckt sich das neue Design über die ganze Kabine und die insgesamt 288 Sitze – davon 31 in der Premium Economy und 30 in der Business Class. Denn das Premiumsegment wird auch für eine Ferienairline wie Discover Airlines immer relevanter:

Wir haben auch sehr viel Wert auf die Premium Economy und Business Class gelegt. Weil das ein Segment ist, wo wir auch feststellen, dass nicht nur die Einzelbuchenden, sondern auch unsere Kunden von Veranstaltern und Reisebüros verstärkt danach fragen und genau dieses Premiumsegment auch im Ferienflugbereich immer wichtiger wird.

Ulrich Lindner, CEO Discover Airlines

In der Business Class des Airbus A330 erwartet Reisende künftig eine 1-2-1 Konfiguration im Vergleich zur bisherigen 2-2-2 Anordnung und bietet Passagieren somit kompletten Zugang zum Gang. Bei den Sitzen handelt es sich um den Thompson VantageXL, der sich in ein Bett mit etwa zwei Metern Liegefläche umwandeln lässt.

Für gemeinsam Reisende eignen sich die Mittelsitze optimal, doch auch diese lassen sich durch eine kleine Trennwand separieren. Besonders viel Komfort versprechen allerdings die zwei Business Suiten in der Spitze des Fliegers. Hier genießen Reisende maximale Privatsphäre durch verschließbare Türen und viel Platz. Bei gemeinsamen Reisen können die Tische zu einem großen verbunden werden, doch auch eine Nutzung als Einzelsuiten ist möglich. Zu welchem Aufpreis diese Plätze zukünftig buchbar sein werden, ist bisher noch unklar. Im Gespräch ist allerdings eine zonenbasierte Preisgestaltung.

Ähnlichkeit zur Schweizer Schwester

Bereits im Vorfeld gab es viele Vermutungen darüber, dass die neue Discover Airlines Kabine sehr der Kabine des Airbus A350 der Schweizer Airline Edelweiss ähneln könnte, die erst vor wenigen Tagen vorgestellt wurde. Während die neuen Bordprodukte der großen Airlines Lufthansa und Swiss mit Allegris und Swiss Senses eine Ähnlichkeit aufweisen, hatte der ehemalige Airline-Chef Bernd Bauer im Oktober davon gesprochen, man etabliere eine “zweite Produktlinie für die Feriencarrier auf der Langstrecke”. Und tatsächlich sind die Business Class Produkte beider Airlines stark aneinander angelehnt.

In der Business Class haben wir eine sehr enge Zusammenarbeit mit der Edelweiss gehabt. Das war für uns sehr naheliegend, dadurch, dass wir eine sehr ähnliche Gästestruktur haben.

Maximilian Meintgens, Director Consumer Experience & Marketing bei Discover Airlines

Da es sich bei Edelweiss allerdings um einen Airbus A350 handelt, gibt es natürlich auch Unterschiede – wie etwa in der Anzahl der Business Suiten und kleineren Sitz-Features. Das Grundprodukt der Premium Economy und Economy Class wiederum, ist ähnlich zu Allegris und Swiss Senses.

In der Premium Economy erwartet Reisende der größte Fortschritt im Vergleich zum aktuellen Produkt durch einen Sitz im Hartschalen-Design, der mehr Privatsphäre bietet und einen Sitzabstand von 99 Zentimetern aufweist.

Über die Sitze hinaus bietet das neue Kabinenkonzept weiteres Potenzial für Neuerungen. So wird es an Bord neue Kaffeemaschinen und Öfen geben, die kulinarische Verbesserungen möglich machen. Ab April 2027 sollen erste Airbus A330-300 mit der neuen Kabine in der Luft sein, genaue Strecken oder ein konkreter Verkaufsstart bleiben noch abzuwarten. Mitte des Jahres 2028 sollen alle 16 Flugzeuge dieses Typs mit der neuen Kabine ausgestattet sein.

Neben dem neuen Kabinenkonzept für den Airbus A330 setzt Discover Airlines allgemein auf Wachstum und Neuerung – etwa durch die Einführung von Starlink WLAN oder die Einflottung der Airbus A350 Jets. Diese Flugzeuge, die ab 2027 zur Flotte stoßen sollen und von der Mutterfluggesellschaft übernommen werden, sind für das neue Kabinenkonzept aktuell allerdings nicht vorgesehen. Somit liegt der Fokus ganz auf dem Airbus A330 und dem Anspruch, Reisenden ein Bordprodukt zu bieten, das sie lieben werden:

Unsere Kunden sollen es lieben, mit Discover Airlines zu fliegen – sei es in den Urlaub oder zu anderen Anlässen.

Ulrich Lindner, CEO Discover Airlines

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Wo die Ferienairline der Lufthansa Group aktuell auf der Langstrecke hinfliegt, haben wir in einer Übersicht zusammengefasst:

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