Im Zuge der durch die belgische Regierung erlassenen Staatshilfe für die Lufthansa-Tochter Brussels Airlines übernimmt die Fluggesellschaft jetzt die Tarifstrukturen der restlichen Lufthansa-Airlines auf der Kurzstrecke.
Im Rahmen der Restrukturierungsprozesse durch die erhaltene Staatshilfe bei Brussels Airlines soll die Fluggesellschaft jetzt näher an die anderen Airlines der Lufthansa Group heranrücken, wie das deutsche Reiseportal meilenoptimieren.com zuerst berichtete. Ein erster Schritt erfolgt durch die Übernahme der bestehenden Tarifstrukturen. Ein Überblick.
Neue Tarifstrukturen ab September
Es war ein klassischer Austausch, den die belgische Regierung vor wenigen Wochen mit der Lufthansa einging: Als Bedingung für die knapp 300 Millionen Euro staatlicher Hilfsgelder für die belgische Fluggesellschaft verlang die Regierung der Lufthansa das Versprechen ab, künftig intensiver auf den belgischen Standort und auf Brussels Airlines zu setzen. Ein erster Schritt in diese Richtung scheint bereits getan: Ab dem 18. August tritt die Airline mit Gültigkeit für Flüge ab dem 1. September mit einer neuen Tarifstruktur auf, die man bereits von anderen Lufthansa-Gesellschaften wie Austrian Airlines, Swiss und natürlich der Lufthansa selbst kennt. Künftig wird es bei Brussels also drei verschiedene Tarife für die Economy Class sowie zwei weitere für die Business Class geben, die wir Euch nachfolgend einmal vorstellen möchten.
- Economy Light
- Economy Classic
- Economy Flex
- Business Saver
- Business Flex
Zudem wurden im Zuge dieser Anpassungen auch die Regelungen für die Beförderung von Handgepäckstücken aktualisiert. Hierdurch können Passagiere nun auf sämtlichen Flügen der Lufthansa Group ein Handgepäckstück bis zu 8 kg sowie eine weitere kleinere Tasche direkt an Bord transportieren. Wer ein Ticket für die Business Class bucht, darf zwei Handgepäckstücke mitführen und ebenfalls eine kleinere Tasche dabeihaben. Damit trägt die Fluggesellschaft auch zur für Passagiere nun besseren Übersicht des Regelwerkes der verschiedenen Lufthansa-Airlines bei.
Fazit zur Übernahme der Tarifstrukturen bei Brussels
Dass die Lufthansa Group sich in einer Krisensituation wie der jetzigen auch und vor allem vermehrt um die eigenen Tochter-Airlines kümmern muss, steht eigentlich außer Frage. Eine Angleichung der Tarifstrukturen von allen Fluggesellschaften der Lufthansa Group verschafft Kunden und Passagieren außerdem einen besseren Überblick und macht künftige Buchungsprozesse überschaubarer.
