Malaysia Airlines steht oft im Schatten von Singapore Airlines und anderen asiatischen Airlines. Doch wie schneidet die Airline auf regionalen Flügen in der Praxis ab? Wir zeigen es in dieser Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke Bewertung!
Inhaltsverzeichnis
- Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke – die Buchung
- Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke – der Sitz
- Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke – das Catering
- Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke – das Entertainment
- Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke – die Annehmlichkeiten
- Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke – Mein Highlight
- Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke – Das hätte besser sein können
- Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke – Fazit
- Weitere reisetopia Airline Reviews
Dass das Business Class Erlebnis in Asien nicht unbedingt mit dem vergleichbar ist, was man aus Europa kennt, ist keine große Neuigkeit. Das gilt auch für Malaysia Airlines, wobei einen bei der Airline mit Hub in Kuala Lumpur eine enorme Konstanz erwartet, gibt es in der Regionalflotte doch ausschließlich Boeing 737 und Boeing 737MAX, die mittlerweile großenteils das identische Bordprodukt aufbieten.
Zu bedenken ist in diesem Kontext nur, dass die Strecken sich teils massiv unterscheiden, fliegt Malaysia Airlines mit der Boeing 737 doch alle Inlandsstrecken sowie kurze internationale Flüge nach Singapur genauso wie längere Strecken nach Fernost sowie nach Australien. Entsprechend fällt die Einschätzung potenziell ein wenig kritischer aus als bei meiner Beschreibung des Erlebnisses auf Inlandsflüge in diesem Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke Review!
Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke – die Buchung
Gebucht habe ich auf meinen Inlandsflügen in Malaysia reguläre Tickets in der Economy Class, da mir der teils doppelte oder gar dreifache Preis für die Business Class zu hoch erschien. Vor den Flügen habe ich dann allerdings jeweils ein Gebot über das entsprechende Tool abgegeben und konnte so für Beträge zwischen 30 und 80 Euro pro Flug upgraden, wobei ich jeweils ein Gebot knapp über dem Mindestpreis abgegeben habe, das problemlos durchgegangen ist.
Testen konnte ich die Business Class von Malaysia Airlines auf drei verschiedenen Strecken, wobei zwei etwas länger waren, konkret von Kuala Lumpur nach Miri und von Kota Kinabalu nach Kuala Lumpur. Ergänzt werden meine Eindrücke von einem weiteren Flug von Kuala Lumpur nach Langkawi, der mit einer Flugzeit von weniger als einer Stunde nicht nur kürzer ist, sondern bei dem auch eine begrenztere Mahlzeit geboten wird.
Unterwegs war ich sowohl mit regulären Boeing 737-800 als auch mit der Boeing 737MAX, wobei ich mit Ausnahme des WLANs an Bord (nur bei der MAX) keine größeren Unterschiede feststellen konnte. Einleitend sei allerdings darauf verwiesen, dass alle Flüge mit größeren Verspätungen zu kämpfen hatten, insbesondere wegen der enormen Wartezeiten auf einen Slot in Kuala Lumpur. So habe ich unter anderem einen Anschlussflug verpasst, wobei das Personal nicht unbedingt hilfsbereit aufgefallen ist.
Der Flug hat im November 2025 stattgefunden.
Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke – der Sitz
Die meisten Boeing 737 Maschinen von Malaysia Airlines weisen eine identische Sitzaufteilung in der Business Class auf. Passagiere erwarten insgesamt zwölf Sitze vom Typ Safran 600.
Diese sind in drei Reihen mit je zwei Sitzen zu finden und fallen direkt auf den ersten Blick durch die Verwendung von blauem Leder auf, sodass die Kabine sich farblich fraglos von vielen anderen Airlines abhebt.
Die Sitze selbst kennt man so auch von Fluggesellschaften in Nordamerika, die in der dortigen regionalen First Class, ebenfalls geräumige Ledersessel bieten. Auch die asiatische Konkurrenz setzt auf Regionalstrecken oft auf ähnliche Produkte.
Mein erster Eindruck des Bordprodukts im Rahmen der Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke Bewertung war dabei entsprechend auch ein durchaus positiver, denn die Kabine und die Sitze wirken modern und stilvoll.
Ebenfalls darf man sich auf wirklich bequeme Sitze freuen, die auch in der aufrechten Position ausreichend Platz bieten, um eine entspannte Position zu finden. Natürlich lassen sich die Sitze darüber hinaus aber auch verstellen, unter anderem kann man die Rückenlehne zurückstellen und die Beinstütze erweitern.
Angenehm ist auch die Kopfstütze, die sich an den Seiten verstellen lässt, was den Komfort erhöht, wenn man ein wenig dösen möchte.
Ansonsten bieten die Sitze auch eine angenehme Beinfreiheit, sodass man sich problemlos ein wenig ausstrecken kann – der Sitzkomfort ist damit fraglos in einer anderen Liga als etwa in der regionalen Lufthansa Business Class.
Erwähnt sei ansonsten, dass alle Sitze eine große Sitztasche bieten, in der man problemlos Zeitschriften, aber auch einen Laptop verstauen kann.
Zwischen den Sitzen gibt es ergänzend auch noch eine weitere kleine Ablage, in die eine Flasche, aber auch andere Utensilien, passen. Ferner sei erwähnt, dass alle Sitze einen Haken für Jacken sowie einen praktischen Tablet-Halter bieten.
Der Tisch lässt sich aus der Mittelkonsole ausziehen und ist sowohl groß als auch robust. Entsprechend kann man hier auch hervorragend an einem Laptop arbeiten.
Zusammenfassend kann ich in meiner Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke zum Sitz fraglos ein positives Fazit ziehen. Gerade für Inlandsflüge innerhalb Malaysias ist das Produkt mehr als ausreichend, einzig auf Mittelstrecken nach Australien oder Fernost mag man als Passagier sicherlich eher ein Produkt mit flach verstellbaren Sitzen erwarten.
Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke – das Catering
Einen guten Eindruck hatte ich bei meinem Malaysia Airlines Business Class Test auch mit Blick auf das Catering, denn auf allen Flügen wurde kurz nach dem Betreten der Kabine ein Willkommensgetränk angeboten. Dabei gibt es Säfte und Wasser zur Wahl.
Ähnlich wie auch bei meinem Malaysia Airlines Business Class Airbus A330-300 Review, wurden die Mahlzeiten direkt nach dem Start serviert, wobei es anders als auf der Langstrecke kein Menü gibt.
Positiv aufgefallen ist mir dennoch, dass der Tisch mit einer Tischdecke versehen wird und es auf Flügen von einer Länge von mehr als einer Stunde eine warme Mahlzeit mit drei Gerichten zur Wahl gibt.
Angeboten wird hier in der Regel eine westliche Option, beim Frühstück beispielsweise eine Frittate, ein asiatisches und ein lokales Gericht. Geschmacklich konnte mich das Frühstücksgericht dabei sehr überzeugen. Serviert wurde dieses zudem mit einem Joghurt und Granola.
Eine Auswahl aus dem Brotkorb, je nach Tageszeit ein wenig abweichend, wird natürlich ebenfalls geboten. Morgens gibt es beispielsweise primär Croissants und süße Teilchen.
Beim Flug von Kota Kinabalu nach Kuala Lumpur am Nachmittag konnte ich auch das Mittagessen testen, bei dem das asiatische Hauptgericht erneut überzeugen konnte. Auch der Salat und das Knoblauchbrot waren lecker, einzig das sehr süße Dessert war nicht so recht meins.
Deutlich knapper fällt das Speisenangebot auf kürzeren Flügen, beispielsweise von Kuala Lumpur nach Langkawi, aus. Hier wurde nur ein kleiner Snack geboten, wobei auch hier wieder eine Auswahl aus einer westlichen und einem lokalen Gericht bestand.
Die Getränkewünsche wurden natürlich auch auf allen Flügen abgefragt, wobei ich jeweils bei Wasser geblieben bin. Es hätte allerdings natürlich auch Kaffee, Tee sowie verschiedene Säfte und Softdrinks gegeben. Alkohol wird auf Inlandsflügen nicht serviert.
Der Service war zwar teilweise ein wenig reserviert, allerdings jederzeit professionell und auch meist recht prompt. So wurden sowohl die Speisen als auch die Getränke zügig serviert, sodass ich zusammenfassend ein positives Fazit zum Catering im Rahmen meiner Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke Bewertung ziehen kann.
Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke – das Entertainment
Einen positiven Eindruck hat Malaysia Airlines insbesondere bei meinem Flug in der Boeing 737MAX auch beim Entertainment hinterlassen. Das liegt daran, dass in diesen Jets für alle Passagiere kostenfreies WLAN angeboten wird.
Dieses funktioniert dabei mit einem simplen Login und auch mit überraschend guten Geschwindigkeiten, sodass man auch problemlos ein wenig arbeiten kann.
Ansonsten bietet Malaysia Airlines in allen Maschinen einen Zugang zu einem Entertainment-Portal, in dem es eine solide Auswahl an verschiedenen Magazinen, Filmen, Serien und Musik gibt.
Ebenfalls finden Passagiere natürlich ein Bordmagazin vor, das einige interessante Artikel sowie Informationen zum Streckennetz bereithält.
Insgesamt fehlt es hier also an nichts, wobei ich das Angebot gerade in der Boeing 737MAX für Inlandsflüge sogar als überdurchschnittlich bezeichnen würde.
Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke – die Annehmlichkeiten
Erwähnt sei zum Abschluss auch noch, dass in der Malaysia Airlines Business Class auch noch ein paar Annehmlichkeiten geboten werden. So findet man beim Boarding bereits ein Kissen und eine dünne Decke am Platz vor.
Davon ab gibt es in den Toiletten noch ein Eau de Toilette und eine Handcreme.
Generell sei auch noch erwähnt, dass die Toiletten auf allen Flügen recht sauber waren, was mir positiv in Erinnerung geblieben ist.
Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke – Mein Highlight
Neben dem Bordprodukt hat mich bei Malaysia Airlines besonders das hochwertige Catering überrascht. Auf Flügen über einer Stunde gibt es eine Auswahl aus drei verschiedenen warmen Gerichten sowie zusätzlich Vor- und Nachspeise.
Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke – Das hätte besser sein können
Toll wäre es, wenn Malaysia Airlines konstant über die gesamte Flotte WLAN anbieten würde. Aktuell ist dies leider nur in der Boeing 737MAX der Fall, sodass man ein wenig Glück haben muss, um in den Genuss des kostenfreien Internets zu kommen.
Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke – Fazit
Der Gesamteindruck meiner Malaysia Airlines Business Class Kurz- und Mittelstrecke Bewertung fällt durchaus positiv auf. Zwar war der Service am Boden bedauerlicherweise nicht ganz auf demselben Niveau, aber an Bord erwartet einen ein hervorragendes Produkt mit breiten und bequemen Sitzen, einem guten Catering und überdurchschnittlichen Entertainment-Optionen. Gerade für Inlandsflüge sowie kürzere Regionalflüge ist die Business Class von Malaysia Airlines entsprechend durchaus empfehlenswert!
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