Wegen des Krieges in der Ukraine wird das Flugverbot in Russland verlängert und internationale Flüge ausgesetzt.

Russland verlängert im Angesicht der anhaltenden Kämpfe in der Ukraine und den daraus resultierenden internationalen Konflikten die Flugverbote im eigenen Land, so aero. Ferner berichtet man, dass auch weitere Maßnahmen in Kraft treten, die im Ausland geleaste Maschinen betreffen.

Flugverbote verlängert

Die bestehenden Einflugverbote nach Russland werden von dortiger Seite aus verlängert. In den letzten Tagen reagierte man damit auf von europäischen Ländern verhängte Sanktionen gegen Russlands Luftfahrt und Flugsicherheitsmaßnahmen weiterer Staaten. Insgesamt dürfen nun elf Flughäfen in Süd- und Zentralrussland nicht mehr angeflogen werden. Das teilte die russische Luftfahrtbehörde Rosawiazija noch am Samstag in Moskau mit.

Moskau beschließt weitere Maßnahmen, welche die Luftfahrt betreffen. Vor allem die internationalen Operationen sind stark eingeschränkt.

Die verabschiedete Maßnahme betrifft unter anderem die Städte Rostow, Krasnodar, Kursk, Woronesch und Simferopol auf der 2014 annektierten Krim. Der Flugverkehr in die bei Touristen beliebte Stadt Sotschi am Schwarzen Meer werde vorerst aufrechterhalten. Auch die russische Ostseeregion Kaliningrad werde weiterhin angeflogen. Da man dafür jedoch Routen über neutrale Gewässer nutze, werde die Flugzeit erheblich verlängert.

Starke operative Einschränkungen für geleaste Flugzeuge

Die staatliche Luftfahrtbehörde sprach abgesehen von der Aufrechterhaltung der Sperrzonen auch ein Flugverbot für im westlichen Ausland geleaste Maschinen aus. Die internationalen Flüge aller von dieser Regelung betroffenen Flüge sollen ab Mitternacht gelten. Kürzlich hatten Boeing und Airbus alle Verträge mit Russland aufgekündigt. Das hat zur Folge, dass für Maschinen der beiden Hersteller, die sich unter russischer Flagge operieren, die üblichen Wartungsangebote und die Ersatzteilversorgung entfallen. Russische Inlandsflüge bleiben hiervon allerdings unberührt. Diese dürfen demnach normal operieren.

Die einzigen internationalen Flüge nach dem 08. März sollen zwischen Minsk und Russland stattfinden.

Weiterhin sollen auch Flüge aus dem Ausland nach Russland ab dem 08. März eingestellt werden. Als Grund für letztere Beschlüsse werden die Sorgen darum genannt, dass die von russischen Gesellschaften geleasten Flugzeuge im Ausland von den entsprechenden Eigentümern beschlagnahmt werden könnten. Eine Ausnahme gibt es allerdings trotzdem. Flüge in die belorussische Hauptstadt Minsk werden weiterhin fortgesetzt.

Airbus und Boeing kündigen ihre Verträge mit Russlands Luftfahrtgesellschaften auf.

Laut den Aussagen eines Informanten versuche man vor Ort allerdings mit allen Mitteln dem luftfahrttechnischen Dilemma, in dem man sich aktuell befindet, zu entgehen. Demnach habe sich etwa der stellvertretende Verkehrsminister mit Vertretern von nationalen Fluggesellschaften zusammengefunden, wobei über die Verstaatlichung der geleasten Maschinen beraten wurde. Für ein solches Vorhaben gäbe es jedoch nur wenige Möglichkeiten zur Verwirklichung. Während das Abkaufen der Flugzeuge in Anbetracht der Sanktionen momentan nicht möglich ist, bliebe erst ein Mal nur die Möglichkeit ihrer Beschlagnahme. Letzteres ist laut der Zeitung Kommersant jedoch keineswegs im Sinne der betroffenen Fluggesellschaften, da dieser Schritt noch längerfristige Sanktionen für sie bedeuten würde.

Fazit zur aktuellen Lage Russlands

Die Entwicklungen der internationalen Sanktionspolitik zeichnen sich nun auch für die russische Luftfahrt ab und zeigen ihre Wirkung. Das Land verlängert die geltenden Flugverbote und sieht sich selbst gezwungen, internationale Flugverbindungen bis auf Weiteres einzustellen. Durch die Aufkündigung der Verträge mit Boeing und Airbus kann zunächst nur der inländische Flugbetrieb fortgeführt werden. Wenn jedoch Ersatzteile oder Instandhaltungsarbeiten von Nöten sind, wird dies voraussichtlich auch nicht mehr möglich sein. Es bleibt abzuwarten, wie sich die weltweit angespannte politische Lage entwickeln und was sie für Auswirkungen haben wird.

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Autor

Sandro ist Content Editor und seit Januar 2022 bei reisetopia tätig. Seitdem er mit nur einem Jahr seinen ersten Langstreckenflug antrat und danach 6 Jahre lang im Ausland aufwuchs, war er von Reisen begeistert. Heute versorgt er Euch vor allem am Wochenende mit interessanten Inhalten.

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