Ab sofort könnt Ihr ein ganz besonderes, wenn auch kurzes, Flugerlebnis buchen. Die Lufthansa setzt auf dem rund 90-minütigen Flug von München nach Rom an ausgewählten Tagen im April den Airbus A350-900 ein. Das bedeutet, dass Ihr als Passagier der Business Class auf dem kurzen Flug in den Genuss einer vollwertigen Business Class kommt, die sonst nur auf der Langstrecke angeboten wird. Mehr zu dieser interessanten Flugmöglichkeit erfahrt Ihr in diesem Artikel.
Gründe für ein Langstreckenflugzeug auf der Kurzstrecke
Ihr wundert Euch sicherlich, weshalb ein Langstreckenflugzeug auf diesem Kurzstreckenflug zum Einsatz kommt. Dabei ist das nicht unbedingt ungewöhnlich. Bereits im vergangenen Jahr setzte die Lufthansa einen Airbus A340 auf den Strecken zwischen Frankfurt und Lissabon sowie Dublin ein. Dies kann unterschiedlichste Gründe haben. Nach der Pleite von Air Berlin kam es auf einigen innerdeutschen Strecken zu enormen Kapazitätsengpässen. Diese musste die Lufthansa auffangen. Deshalb bediente der Kranich die Strecken von Frankfurt nach Berlin mit einer Boeing 747 sowie von München nach Berlin mit einem Airbus A340.
Ferner zwingen Einschränkungen der Flugsicherung die Fluggesellschaften zum Handeln. Um längere Standzeiten oder Leerflüge zu vermeiden, kommen gelegentlich auch auf kurzen Flügen Langstreckenflugzeuge zum Einsatz. Zusätzlich kann auch ein erhöhtes Frachtaufkommen eine Airline dazu veranlassen bei Kurzstrecken auf Langstreckenflugzeuge zurückzugreifen. So setzt Finnair auf der Strecke zwischen Helsinki und London-Heathrow auf den Airbus A350, während für British Airways und Iberia auf der Strecke zwischen London-Heathrow und Madrid eine Boeing 777 sowie ein Airbus A340 und teilweise ebenfalls ein A350 im Einsatz ist.
Der am häufigsten genannte Grund hat jedoch etwas mit der Flugzeugbesatzung zu tun. Damit Piloten neue Lizenzen erhalten können, müssen diese eine gewisse Anzahl an Starts und Landungen vorweisen können. Die notwendigen Starts und Landungen sind auf der Kurzstrecke schneller zu erreichen. Darüber hinaus kann sich neues Kabinenpersonal auf kurzen Flügen schneller an das Flugzeug gewöhnen und dementsprechend die eigenen Abläufe optimieren.
Zwischen München und Rom mit dem Airbus A350-900
Bestimmt ist der Einsatz des Airbus A350 auf diesem Kurzstreckenflug auf einen dieser Gründe zurückzuführen, wenngleich sich Lufthansa öffentlich nicht zu möglichen Einsatzgründen äußert. Fernab möglicher Gründe entsteht gleichzeitig auf dieser Flugstrecke eine ideale Möglichkeit, um die Langstrecken Business Class von der Lufthansa im Airbus A350 zu testen. Neben einer 2-2-2-Konfiguration warten auf Euch 36 Sitzplätze, die sich alle in ein komplett flaches Bett verstellen lassen. Neben einem riesigen Entertainment-Angebot warten weitere Annehmlichkeiten wie eine größere Auswahl an Speisen und Getränke auf Euch, wenngleich der Service nicht mit dem eines Langstreckenfluges zu vergleichen ist.
Buchen könnt Ihr die Flüge für circa 350 Euro für einen Hin- und Rückflug. Alternativ besteht auch die Möglichkeit der Meileneinlösung. Dafür benötigt Ihr aktuell nur 25.000 Miles and More Meilen, da Rom teil der Meilenschnäppchen in diesem Monat ist. Zudem fallen noch die üblichen Steuern und Gebühren für eine Meilenbuchung an.
Bei der Buchung solltet Ihr auf die Flugnummern LH 1866 und LH 1868. Am 02., 06., 09., 13., 15., 16., 19., 23., 26., 29. und dem 30. April kommt der Airbus A350 zum Einsatz. Natürlich kann es kurzfristig zu Änderungen kommen, deshalb solltet Ihr Euch genau überlegen, ob Ihr den Flug aufgrund des möglichen Flugerlebnisses bucht.
Fazit zum Einsatz des A350 auf der Kurzstrecke
Während es in Asien üblich ist, dass Langstreckenflugzeuge auf kürzeren Flugstrecken zum Einsatz kommen, um die große Nachfrage bedienen zu können, ist ein Langstreckenflugzeug auf der Kurzstrecke in Europa eher die Ausnahme. Nun bietet Euch die Lufthansa die Möglichkeit, eine vollwertige Business Class zu einem fairen Preis auf der Kurzstrecke testen zu können. Werdet Ihr diesen Flug buchen?
