Um den Winterflugplan 2022 wie geplant durchführen zu können, least die Lufthansa insgesamt zehn Flugzeuge von ihren eigenen Schwestergesellschaften. Darunter befindet sich auch ein Großraumflugzeug des Typs Airbus A330.
Die Lufthansa ist auf Unterstützung angewiesen, weshalb nun Eurowings, Eurowings Discover und Austrian Airlines aushelfen. Für alle zehn Maschinen dient der Frankfurter Flughafen ab Ende Oktober als Heimatbasis, wie airliners.de berichtet.
Lufthansa braucht Unterstützung via Wet Lease
Die deutsche Lufthansa least zehn Flugzeuge aus dem eigenen Konzern, wodurch Passagiere nun auch mit den Airlines Eurowings, Eurowings Discover und Austrian Airlines ab Frankfurt abfliegen. Fünf Airbus A319 erhält die Lufthansa von Eurowings, die ab nächsten Monat auf verschiedenen Europa-Verbindungen zum Einsatz kommen. Beispielsweise auf der Strecke Frankfurt nach Lyon.
Zusätzlich bekommt die Lufthansa Unterstützung von Austrian Airlines mit zwei Airbus A320, welche ab November Flüge nach Wien, Graz, Amsterdam, Paris und Helsinki durchführen. Ebenfalls zwei Maschinen des gleichen Typs erhält sie von Eurowings Discover. Mit denen bedient man Strecken nach Dublin, Berlin, Oslo und Paris. Zusätzlich stellt Eurowings Discover noch ein Großraumflugzeug von Airbus, einen A330, der ausschließlich auf der Verbindung von Frankfurt nach Atlanta zum Einsatz kommt.
Die Vermarktung der Flüge bleibt bei einem solchen Wet Lease ausschließlich bei der Lufthansa, weswegen Passagiere keinen Einfluss auf Meilengutschrift oder die Gewährung von Statusvorteilen befürchten müssen. Auch bei eventuellen Problemen wie Annullierungen bleibt die Lufthansa zuständig. In unserem Artikel zum Leasing haben wir für Euch nochmal alles Relevante zum Thema zusammengefasst.
Fazit zum Wet Lease der Lufthansa
Passagiere mögen sich anfangs verwundert die Augen reiben, falls auf einmal Eurowings in der Flugbuchung erscheint. Da man einen Lufthansa-Flug gebucht hatte, ärgert man sich anfangs eventuell über diesen Wechsel. Die einzige Änderung ist mithin eine andere Flugzeugbemalung und eine von der durchführenden Airline gestellte Crew. Ärgerlich finde ich, dass Passagiere keine Benachrichtigung über den Wet Lease erhalten, obwohl dies kein Problem für die Lufthansa darstellen sollte. Infolgedessen werden einige Passagiere bei ihrem Flug sich wohl über das nicht vorhandene Lufthansa Design wundern. Spürbare Änderungen sind aber nicht zu erwarten.
