Es wurde bereits spekuliert, dass die Lufthansa fünf Airbus A350 von ihrem Drehkreuz in München an den Standort Frankfurt verlegen könnte. Mittlerweile ist von sechs Flugzeugen die Rede.
Im Sommer hatte der Kranich angekündigt, seine Airbus A350 wieder auf Inlandsstrecken einzusetzen. Nun gibt es erneut Neuigkeiten zum Großraumflugzeug. Aufgrund von Lieferschwierigkeiten plant die größte deutsche Airline ihre Drehkreuzstrategie anzupassen. Wie aeroTELEPGRAPH berichtet, könnten sogar sechs A350 nach Frankfurt überstellt werden.
Das Wichtigste in Kürze
- Die Lufthansa erwägt, sechs Airbus A350 nach Frankfurt zu bringen, ein offizielles Statement seitens der Lufthansa steht jedoch noch aus
- Bisher ist diese Teilflotte nur am Drehkreuz München stationiert
- Unzufriedenheit mit dem Münchner Flughafen und Lieferverzögerungen könnten zu diesem Schritt führen
Sechs Airbus A350 für den Rhein-Main Airport
Bisher fliegen die Airbus A350 der Lufthansa-Flotte nur vom bayrischen Drehkreuz in München an ihre Ziele. Doch das könnte sich jedoch bald ändern. Anscheinend habe Kranich-Chef Carsten Spohr Änderungen der Drehkreuzstrategie angedeutet. Demnach könnten erstmals Airbus A350 am Frankfurter Drehkreuz stationiert werden.
Wie gut informierte Kreise gegenüber aeroTELEGRAPH verlautbaren, erwägt der Kranich, sechs Airbus A350 von München nach Frankfurt zu bringen. Denn am Rhein-Main-Flughafen benötigt die Lufthansa weitere Flugzeuge.
Die Gründe für diese potenziellen Änderungen sind verschieden. Der Lufthansa-Chef sieht aufgrund von Pünktlichkeitswerten und schlechter Abfertigung aktuell den Fokus weniger auf München:
Wir werden unser geplantes Wachstum in München reduzieren müssen.
Carsten Spohr, Lufthansa-Chef
Der Flugplan ab München wurde bereits vor einiger Zeit massiv angepasst. Dazu kommt, dass die Lufthansa mit weiteren Verspätungen von erwarteten Flugzeuglieferungen konfrontiert ist.
Im Laufe des Jahres hatte der Kranich mit 15 neuen Boeing 787-9 Jets gerechnet, wozu es allerdings nicht kommen wird. Einige Jets werden erst im nächsten Jahr lieferbereit sein. Ebenfalls Probleme gibt es mit der Boeing 777-9, mit der die Lufthansa ebenfalls für Frankfurt geplant hat. Schäden am Prototyp haben dazu geführt, dass die Testflüge für diesen Flugzeugtyp pausiert wurden. Demnach sollen vermutlich die A350-Flugzeuge für einen entsprechenden Ersatz am Frankfurter Drehkreuz sorgen und die Flugzeugengpässe überbrücken.
