In den kommenden sieben Jahren ist eine umfassende Neugestaltung des internationalen Flughafens Dubai geplant. Im Folgenden werden wir näher auf die Details dieser Pläne eingehen.
Im April gab es Überlegungen, den zweitgrößten Flughafen in Dubai, Dubai World Central (DWC), in einem beeindruckenden 33-Milliarden-Dollar-Projekt zum größten der Welt auszubauen. Jetzt hat Paul Griffiths, der CEO von beiden Dubai Airports, auch Pläne für den Dubai International Airport vorgestellt, wie auf onemileatatime.com berichtet wird. Dieses Vorhaben zielt insbesondere darauf ab, die Position des Flughafens als das am stärksten frequentierte internationale Drehkreuz der Welt weiter zu festigen.
Neue Lounges zu erwarten
In den kommenden Jahren sind am internationalen Flughafen in Dubai einige Bauprojekte geplant, die eine Gesamtinvestition von etwa sechs bis zehn Milliarden AED erfordern. Diese Initiative umfasst die Erweiterung der Passagierkapazität, die Verbesserung der Aufenthaltsbereiche und die Optimierung der Serviceabwicklung. Hierzu gehören die Erweiterung der Check-in-Schalter, der Bau zusätzlicher Lounges, die Einführung moderner Sicherheitsscanner, die auch Flüssigkeiten scannen können, sowie die Integration von intelligenter Technologie in den gesamten Betriebsablauf.
The short-term goal is to invest significant amounts in expanding the operation at Dubai International Airport. There will come a period where you’ve used all of the available capacity at DXB, plus the 32 million passengers annually we’ve got at DWC. Beyond that phase, we are going to have to look at the longer term for the new airport by the mid-2030s.
Paul Griffiths, CEO Dubai Airports
Ebenso ist geplant, Restaurants und Cafés in einem zentralen Bereich in jedes Terminal zu positionieren. Diese werden über erweiterte Sitzmöglichkeiten und zusätzliche Steckdosen verfügen. Obwohl es derzeit zahlreiche Steckdosen im gesamten Terminal gibt, ist der Sitzplatz begrenzt. Durch diese ganzen Neuerungen soll der Flughafen in den kommenden zehn bis 15 Jahren stetig expandieren, bis schließlich die maximale Kapazität erreicht ist.
Mit diesen Neuerungen geht auch die Frage einher, was mit dem Dubai World Central Airport (DWC), Dubais zweiten Mega-Flughafen, passiert. Dieser wird aktuell hauptsächlich für Frachtflüge und ausgewählte Billigfluglinien genutzt, obwohl vor einem Jahrzehnt geplant wurde, dass Emirates den Flughafen als ihre neue Heimatbasis nutzen würde. Derzeit kann DWC 26,5 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen, aber nach dem geplanten Ausbau soll die Kapazität auf fast 240 Millionen Passagiere pro Jahr steigen, also fast das Doppelte von DXB (Dubai International Airport).
We’ve got a deliberate policy to differentiate the price of operation between DXB and DWC to incentivise airline traffic at DWC. But there’s traffic and capacity demand at DXB, and we can satisfy that demand. That’s where the airlines would prefer to be in the short-term.
Paul Griffiths, CEO Dubai Airports
Fazit zu den Erweiterungsplänen am Dubai International Airport
Der CEO des internationalen Flughafens in Dubai, Paul Griffiths, hat Pläne für eine umfassende Umgestaltung des Flughafens vorgestellt. In den kommenden sieben Jahren sollen so unter anderem die Check-in-Schalter erweitert und neue Lounges errichtet werden. Zudem plant man, Restaurants und Cafés in zentralen Bereichen in jedem Terminal anzusiedeln. Für diese Neuerungen plant der Flughafen eine Investition von etwa sechs bis zehn Milliarden AED.
