Im Rahmen der Singapore Airshow hat Flugzeugbauer Airbus erstmals das neue Blended-Wing-Body Konzept vorgestellt. Erste Bilder des Modells, einer möglichen Kabine der Zukunft sowie Videomaterial erwarten Euch in diesem Artikel.
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Flugzeug der Zukunft
Wie stellt Ihr Euch das Fliegen in der Zukunft vor? Schon seit Jahren beschäftigt sich Airbus eben mit genau dieser Frage. Die Antwort könnte Airbus in diesen Tagen gegeben haben, wenngleich die Antwort nicht revolutionär ist. Das Blended-Wing-Body Konzept, das übersetzt so viel wie “übergangslose Flügel- Rumpf-Verbindung” bedeutet, zeichnet sich durch einen abgeflachten, aerodynamisch geformten Rumpf aus. Dieser lässt sich zwar von den Flügeln klar abgrenzen. Dennoch geht der Rumpf fließend in die Flügelform über. Zudem hat der Rumpf einen relevanten Anteil am Auftrieb des Flugzeuges.
Zehn Jahre nach der Vorstellung der Boeing X-48 stellt nun Airbus seine Vision des Fliegens der Zukunft vor. Ein drei Meter breites sowie zwei Meter langes Maveric-Modell – Model Aircraft for Validation and Experimentation of Robust Innovative Controls – wird seit Juni 2019 in Frankreich auf Testflügen erprobt. Die Testflüge sollen noch bis zum Frühjahr diesen Jahres anhalten.
Schwerpunkt liegt auf Treibstoffeinsparungen
Maveric ist das Ergebnis langjähriger Forschungen, die laut Jean-Brice Dumont, Executive Vice President Engineering bei Airbus, noch lange nicht beendet sind. Er erklärt:
“Dieser Technologiedemonstrator könnte dazu beitragen, Veränderungen in der Architektur von Verkehrsflugzeugen für eine ökologisch nachhaltige Zukunft der Luftfahrtindustrie zu erreichen. Indem wir neuartige Flugzeugkonfigurationen testen ist Airbus in der Lage, ihr Potenzial für rentable künftige Produkte zu beurteilen” – Jean-Brice Dumont
Besonders im Bereich der Treibstoffeinsparungen verspricht sich Airbus ein hohes Sparpotenzial. Bis zu 20 Prozent könnte man mit diesen Flugzeugtypen einsparen.
Auf dem unternehmenseigenen YouTube-Kanal von Airbus veröffentlichte der Flugzeugbauer erste Bilder von der Entwicklung bis hin zu den ersten Testflügen. Schaut es Euch bei Interesse mal an!
Interessantes Kabinenlayout und viele offene Fragen
Weiterhin stellt Airbus erste Bilder eines möglichen Kabinenlayouts vor. Im Zuge der Kabinengestaltung beschäftigt sich Airbus mit den Fragen, inwieweit Fenster und weitere Bildschirme zur Simulation des Ausblicks verbaut werden. Zudem untersuchen die Experten die Frage nach dem Fluggefühl bei Passagieren, die weiter außen sitzen. Passagiere auf den äußeren Sitzplätzen könnten Flugbewegungen deutlicher spüren als Passagiere auf den Mittelsitzen. Apropos Sitzplätze und Kabinenlayout. Hier stellt uns Airbus erste Bilder vor.
Sehen wir hier die Flugzeugkabinen der Zukunft? Die Kabinengestaltung wirkt sehr futuristisch und hier sieht Airbus noch großes Entwicklungspotenzial.
Fazit zum Projekt Maveric
Eine Weltneuheit stellt das Modell von Airbus nicht dar. Bereits vor zehn Jahren veröffentlichte Boeing ein ähnliches Modell eines Flugzeuges nach dem BWB-Konzept vor. Könnten wir schon bald in einem Flugzeug, erbaut nach dem Maveric Modell, von A nach B reisen? Was glaubt Ihr: werden kommerzielle Flüge zukünftig in einem Flugzeug dieser Bauart durchgeführt? Airbus nennt zum jetzigen Zeitpunkt keinen Einführungstermin der BWB-Flugzeuge. Welchen Zeitpunkt haltet Ihr für realistisch?
