Die australische Fluggesellschaft Qantas bietet seit 2011 eine eigene Lounge für ihre First und Business Class Passagiere am Flughafen Changi in Singapur an. Doch seit die Airline ihre A380-Routen Richtung Europa wieder geändert hat, platzt die Lounge aus allen Nähten. Nun hat Qantas Lösungen für das Problem präsentiert, die besonders für oneworld Emerald Mitglieder spannend ist!
Bis 2011 teilte sich Qantas in Singapur eine Lounge mit British Airways. Dadurch, dass Qantas darüber hinaus den Service nach London geändert hatte und nicht mehr über Singapur flog, entschied sich die Airline dort zum Bau einer neuen eigenen Lounge für die täglichen Flüge nach Australien, allerdings ohne First Class Bereich.
Inzwischen nehmen die Superjumbos aber wieder die Route über Singapur, wodurch die eigentlich hoch angesehene Lounge an ihre Kapazitätsgrenzen stößt. Diese Woche kündigte Qantas deshalb an, die Probleme endlich angehen zu wollen, indem eine separate First Class Lounge eröffnet und die Kapazitäten der vorhandenen Lounge erhöht werden sollen. Bedenkt man zudem, dass der Flughafen von Singapur der größte ausländische Hub der Australier ist, dürfte dieser Schritt als längst überfällig gewertet werden.
Wegen Überfüllung geschlossen
Durch die Verlegung von Routen nach, beziehungsweise über Singapur und den damit einhergehenden steigenden Zahlen von First und Business Class Passagieren, wurden die Fluggäste mit Zutritt zur Lounge stetig mehr, bis Qantas gezwungen war, einige ihrer loungeberechtigten Kunden abzuweisen und in Lounges von Drittanbietern innerhalb des Flughafens zu schicken. Die Qantas Lounge an sich genießt dabei einen eigentlich guten Ruf, welcher durch die stete Überfüllung aber an Ansehen verloren haben dürfte.
Tatsächlich bietet die vorhandene Lounge ihren First Class Passagieren, neben den eigens für sie reservierten Tischen und dem Champagner-Angebot, keine weiteren Annehmlichkeiten und Vorzüge, wie sie sonst in First Class Lounges anzutreffen sind. Wie auch in den entsprechenden Lounges von Qantas selbst, zum Beispiel in Sydney oder Melbourne, wo Gäste unter anderem Essen à la carte und eine Spa-Behandlung genießen können. Zugang zu Qantas First Class Lounges genießen oneworld First Class Passagiere genauso wie oneworld Emerald Mitglieder, unabhängig von der Reiseklasse.
Neue Lounge und mehr Platz
Nun will Qantas die Probleme angehen und gab diese Woche bekannt, eine Lounge eigens für ihre First Class Gäste auf dem Changi Airport eröffnen zu wollen. Zudem möchte man die Kapazitäten der vorhandenen Lounge erhöhen, um so mehr Passagieren Platz bieten zu können. So soll die neue First Class Lounge Ende 2019 eröffnen und auf bis zu 240 Gäste ausgelegt sein. Ähnlich den eigenen Lounges in Sydney, Melbourne oder Los Angeles, soll es auch hier Essen auf Bestellung sowie Duschmöglichkeiten geben.
Allerdings, so scheint es momentan der Fall, wird es in Singapur kein Angebot einer Spa-Behandlung geben. Die neue Lounge soll dabei nicht wie die Business Class Lounge im Terminal 1C, sondern im Terminal 1D eröffnet werden, zumal nur dort genug Platz für das Vorhaben vorhanden zu sein scheint. Die alte Lounge soll dabei um weitere Sitzmöglichkeiten erweitert werden, wofür bisher ungenutzter Platz innerhalb der Räumlichkeiten herhalten muss, um so letztendlich für bis zu 600 Passagiere Platz zu schaffen.
Fazit zu Qantas Plänen
Nicht nur Qantas First Class Passagiere dürften sich über die Pläne der Australier in Singapur freuen. So profitieren alle Premiumpassagiere und Statuskunden der Airline von dem Vorhaben, eine neue Lounge eröffnen und die alte um ein größeres Platzangebot erweitern zu wollen. Allerdings dauert es bis zur Eröffnung der neuen Lounge noch ein Weilchen und so werden die First Class Passagiere mit der alten, überfüllten Lounge und ein Teil der Premium-Passagiere gar mit ganz anderen Lounges vorlieb nehmen müssen.
Dabei ist es fraglich, warum Qantas erst jetzt auf diese Probleme reagiert, gerade in Hinblick darauf, dass es sich mit dem Flughafen Changi in Singapur um den größten ausländischen Hub der australischen Airline handelt. Zusammenfassend lässt sich aber sagen, dass es sich bei den Plänen um hervorragende, aber vor allem längst überfällige Lösungen handeln dürfte, um der gut zahlenden Kundschaft von Qantas endlich ein entsprechendes Lounge-Angebot in Singapur anbieten zu können.
